クライスラー PT クルーザー セット整備 一覧

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点火系セット整備 L4 2.4L 2.0L

  • 点火系セット整備 L4 2.4L 2.0L
  • 交換パーツ
  • ・ 純正プラグ×4本

    ・ 純正 プラグコードセット

  • 適合車種
  • ・ 2001年式以降 クライスラー PTクルーザー

  • 適合エンジン

    ・ 2.4L、 2.0L

  • 所要時間

    ・ 約2時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 31,600

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ 坂道でノッキングする

    ・ 燃費が悪くなった等

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

点火系は定期交換が必要な部分です。エンジンの調子に大きな影響を与える部分ですので、定期的に交換しましょう。

ベルト系セット整備 L4 2.4L 2.0L

  • ベルト系セット整備 L4 2.4L 2.0L
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ベルト×2本

    ・ 純正 ベルトテンショナー

  • 適合車種
  • ・ 2001年式以降 クライスラー PTクルーザー

  • 適合エンジン

    ・ 2.4L、 2.0L

  • 所要時間

    ・ 約1.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 41,500

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ キュルキュル異音がする

    ・ 劣化してヒビ割れしている

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

ベルトは消耗品です。走行距離や使用状況などにより劣化は異なりますが、ヒビ割れやベルト鳴きなどが交換の目安です。

オイル系セット整備1 L4 2.4L 2.0L

  • オイル系セット整備1 L4 2.4L 2.0L
  • 交換パーツ
  • ・ エンジンオイル

    ・ 純正 オイルフィルター

    ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

    ・ ブレーキオイル

    ・ パワステオイル

  • 適合車種
  • ・ 2001年式以降 クライスラー PTクルーザー

  • 適合エンジン

    ・ 2.4L、 2.0L

  • 所要時間

    ・ 約2.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 50,500

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜30000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

オイル系セット整備2 L4 2.4L 2.0L

  • オイル系セット整備2 L4 2.4L 2.0L
  • 交換パーツ
  • ・ エンジンオイル

    ・ 純正 オイルフィルター

    ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

  • 適合車種
  • ・ 2001年式以降 クライスラー PTクルーザー

  • 適合エンジン

    ・ 2.4L、 2.0L

  • 所要時間

    ・ 約2.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 42,300

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜30000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

ベルト系セット整備 V6 2.7L

  • ベルト系セット整備 V6 2.7L
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ベルト

    ・ 純正 ベルトテンショナー

  • 適合車種
  • ・ 2005年式以降 ダッジ マグナム

    ・ 2006年式以降 ダッジ チャージャー

    ・ 2005年式以降 クライスラー 300C

  • 適合エンジン

    ・ 2.7L

  • 所要時間

    ・ 約1.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 30,700

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ キュルキュル異音がする

    ・ 劣化してヒビ割れしている

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

ベルトは消耗品です。走行距離や使用状況などにより劣化は異なりますが、ヒビ割れやベルト鳴きなどが交換の目安です。

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