ダッジラム ピックアップ セット整備 一覧

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点火系セット整備 V8 5.9L 5.2L

  • 点火系セット整備 V8 5.9L 5.2L
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 プラグ×8本

    ・ 純正 プラグコードセット

    ・ 純正 デスビキャップ

    ・ 純正 デスビローター

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L

  • 所要時間

    ・ 約2時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 39,300

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ 坂道でノッキングする

    ・ 燃費が悪くなった等

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

点火系は定期交換が必要な部分です。エンジンの調子に大きな影響を与える部分ですので、定期的に交換しましょう。

点火系セット整備 V8 HEMI

  • 点火系セット整備 V8 HEMI
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 プラグ×16本

    ・ 純正 プラグコードセット

  • 適合車種
  • ・ 03〜2005年式 ダッジラム トラック

    ・ 04〜2005年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.7L HEMI

  • 所要時間

    ・ 約2時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 53,600

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ 坂道でノッキングする

    ・ 燃費が悪くなった等

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

点火系は定期交換が必要な部分です。エンジンの調子に大きな影響を与える部分ですので、定期的に交換しましょう。

点火系セット整備 V10 8.0L

  • 点火系セット整備 V10 8.0L
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 プラグ×10本

    ・ 純正 プラグコードセット

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

  • 適合エンジン

    ・ 8.0L

  • 所要時間

    ・ 約2時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 42,100

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ 坂道でノッキングする

    ・ 燃費が悪くなった等

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

点火系は定期交換が必要な部分です。エンジンの調子に大きな影響を与える部分ですので、定期的に交換しましょう。

ベルト系セット整備 V8 5.9L 5.2L V6 3.9L

  • ベルト系セット整備  V8 5.9L 5.2L  V6 3.9L
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ベルト

    ・ 純正 ベルトテンショナー

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 94〜2003年式 ダッジラム バン

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L、 3.9L

  • 所要時間

    ・ 約1時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 38,700

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ キュルキュル異音がする

    ・ 劣化してヒビ割れしている

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

ベルトは消耗品です。走行距離や使用状況などにより劣化は異なりますが、ヒビ割れやベルト鳴きなどが交換の目安です。

ベルト系セット整備 V8 HEMI

  • ベルト系セット整備 V8 HEMI
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ベルト

    ・ 純正 ベルトテンショナー

  • 適合車種
  • ・ 2003年式以降 ダッジラム トラック

    ・ 2004年式以降 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.7L HEMI

  • 所要時間

    ・ 約1時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 30,800

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ キュルキュル異音がする

    ・ 劣化してヒビ割れしている

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

ベルトは消耗品です。走行距離や使用状況などにより劣化は異なりますが、ヒビ割れやベルト鳴きなどが交換の目安です。

ベルト系セット整備 V8 4.7L

  • ベルト系セット整備 V8 4.7L
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ベルト

    ・ 純正 ベルトテンショナー

  • 適合車種
  • ・ 2002年式以降 ダッジラム トラック

    ・ 2000年式以降 ダッジ ダコタ

    ・ 2000年式以降 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 4.7L

  • 所要時間

    ・ 約1時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 31,900

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ キュルキュル異音がする

    ・ 劣化してヒビ割れしている

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

ベルトは消耗品です。走行距離や使用状況などにより劣化は異なりますが、ヒビ割れやベルト鳴きなどが交換の目安です。

ベルト系セット整備 V10 8.0L (エアポンプ付き)

  • ベルト系セット整備 V10 8.0L (エアポンプ付き)
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ベルト

    ・ 純正 ベルトテンショナー

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

  • 適合エンジン

    ・ 8.0L (エアポンプ付き)

  • 所要時間

    ・ 約1時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 36,000

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ キュルキュル異音がする

    ・ 劣化してヒビ割れしている

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

ベルトは消耗品です。走行距離や使用状況などにより劣化は異なりますが、ヒビ割れやベルト鳴きなどが交換の目安です。

ベルト系セット整備 V10 8.0L (エアポンプ無し)

  • ベルト系セット整備 V10 8.0L (エアポンプ無し)
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ベルト

    ・ 純正 ベルトテンショナー

  • 適合車種
  • ・94〜2002年式 ダッジラム トラック

  • 適合エンジン

    ・ 8.0L (エアポンプ無し)

  • 所要時間

    ・ 約1時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 37,800

  • こんな症状の車に

    ・ 30000〜50000Km毎 

    ・ キュルキュル異音がする

    ・ 劣化してヒビ割れしている

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

ベルトは消耗品です。走行距離や使用状況などにより劣化は異なりますが、ヒビ割れやベルト鳴きなどが交換の目安です。

水回り系セット整備 V8 5.9L 5.2L V6 3.9L

  • 水回り系セット整備 V8 5.9L 5.2L  V6 3.9L
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ウォーターポンプ

    ・ 純正 ウォーターポンプガスケット

    ・ 純正 サーモスタット

    ・ 純正 サーモスタットガスケット

    ・ 純正 バイパスホース

    ・ 純正 ヒーターパイプ

    ・ クーラント

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L、 3.9L

  • 所要時間

    ・ 約3時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 61,400

  • こんな症状の車に

    ・ 水温が上がる

    ・ 水漏れやにじみがある

    ・ ガラガラ音がする

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

夏場にトラブルの多い水回りですが、定期的に交換しておけば出先でのトラブルは回避できます。ウォーターポンプは前兆なく破損する事がほとんどですので、定期的に交換しましょう。

水回り系セット整備 V8 5.7L HEMI

  • 水回り系セット整備 V8 5.7L HEMI
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ウォーターポンプ

    ・ 純正 ウォーターポンプガスケット

    ・ 純正 サーモスタット

    ・ クーラント

  • 適合車種
  • ・ 2003年式以降 ダッジラム トラック

    ・ 2004年式以降 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ HEMI5.7L

  • 所要時間

    ・ 約3時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 60,000

  • こんな症状の車に

    ・ 水温が上がる

    ・ 水漏れやにじみがある

    ・ ガラガラ音がする

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

夏場にトラブルの多い水回りですが、定期的に交換しておけば出先でのトラブルは回避できます。ウォーターポンプは前兆なく破損する事がほとんどですので、定期的に交換しましょう。

水回り系セット整備 V8 4.7L

  • 水回り系セット整備 V8 4.7L
  • 交換パーツ
  • ・ 純正 ウォーターポンプ

    ・ 純正 ウォーターポンプガスケット

    ・ 純正 サーモスタット

    ・ クーラント

  • 適合車種
  • ・ 2002年式以降 ダッジラム トラック

    ・ 2000年式以降 ダッジ ダコタ

    ・ 2000年式以降 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 4.7L

  • 所要時間

    ・ 約3時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 58,800

  • こんな症状の車に

    ・ 水温が上がる

    ・ 水漏れやにじみがある

    ・ ガラガラ音がする

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

夏場にトラブルの多い水回りですが、定期的に交換しておけば出先でのトラブルは回避できます。ウォーターポンプは前兆なく破損する事がほとんどですので、定期的に交換しましょう。

水回り系セット整備 V10 8.0L

  • 水回り系セット整備 V10 8.0L
  • 交換パーツ
  • ・ ウォーターポンプ

    ・ ウォーターポンプガスケット

    ・ 純正 サーモスタット

    ・ 純正 サーモスタットガスケット

    ・ 純正 バイパスホース

    ・ クーラント

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

  • 適合エンジン

    ・ 8.0L

  • 所要時間

    ・ 約3時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 71,000

  • こんな症状の車に

    ・ 水温が上がる

    ・ 水漏れやにじみがある

    ・ ガラガラ音がする

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

夏場にトラブルの多い水回りですが、定期的に交換しておけば出先でのトラブルは回避できます。ウォーターポンプは前兆なく破損する事がほとんどですので、定期的に交換しましょう。

オイル系セット整備1 V8 5.9L 5.2L 4WD用

  • オイル系セット整備1 V8 5.9L 5.2L 4WD用
  • 交換パーツ
  • ・ エンジンオイル

    ・ 純正 オイルフィルター

    ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

    ・ 純正 ATガスケット

    ・ トランスファオイル

    ・ デフオイル

    ・ ブレーキオイル

    ・ パワステオイル

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L

  • 所要時間

    ・ 約4.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 85,800

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜50000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

オイル系セット整備2 V8 5.9L 5.2L 4WD用

  • オイル系セット整備2 V8 5.9L 5.2L 4WD用
  • 交換パーツ
  • ・ エンジンオイル

    ・ 純正 オイルフィルター

    ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

    ・ 純正 ATガスケット

    ・ トランスファオイル

    ・ デフオイル

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L

  • 所要時間

    ・ 約4時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 73,900

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜50000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

オイル系セット整備3 V8 5.9L 5.2L 4WD用

  • オイル系セット整備3 V8 5.9L 5.2L 4WD用
  • 交換パーツ
  • ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

    ・ 純正 ATガスケット

    ・ トランスファオイル

    ・ デフオイル

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L

  • 所要時間

    ・ 約3.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 67,100

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜50000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

オイル系セット整備1 V8 5.9L 5.2L 2WD用

  • オイル系セット整備1 V8 5.9L 5.2L 2WD用
  • 交換パーツ
  • ・ エンジンオイル

    ・ 純正 オイルフィルター

    ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

    ・ 純正 ATガスケット

    ・ デフオイル

    ・ ブレーキオイル

    ・ パワステオイル

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 94〜2003年式 ダッジラム バン

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L

  • 所要時間

    ・ 約4.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 67,400

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜50000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

オイル系セット整備2 V8 5.9L 5.2L 2WD用

  • オイル系セット整備2 V8 5.9L 5.2L 2WD用
  • 交換パーツ
  • ・ エンジンオイル

    ・ 純正 オイルフィルター

    ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

    ・ 純正 ATガスケット

    ・ デフオイル

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 94〜2003年式 ダッジラム バン

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L

  • 所要時間

    ・ 約3.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 55,500

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜50000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

オイル系セット整備3 V8 5.9L 5.2L 2WD用

  • オイル系セット整備3 V8 5.9L 5.2L 2WD用
  • 交換パーツ
  • ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

    ・ 純正 ATガスケット

    ・ デフオイル

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 94〜2003年式 ダッジラム バン

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L

  • 所要時間

    ・ 約2.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 48,800

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜50000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

オイル系セット整備 V8 5.9L 5.2L

  • オイル系セット整備 V8 5.9L 5.2L
  • 交換パーツ
  • ・ エンジンオイル

    ・ 純正 オイルフィルター

    ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

    ・ 純正 ATガスケット

  • 適合車種
  • ・ 94〜2002年式 ダッジラム トラック

    ・ 94〜2003年式 ダッジラム バン

    ・ 97〜2003年式 ダッジ ダコタ

    ・ 98〜2003年式 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.9L、 5.2L

  • 所要時間

    ・ 約3時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 42,600

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜30000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

オイル系セット整備1 V8 HEMI 4.7L 4WD用

  • オイル系セット整備1 V8 HEMI 4.7L 4WD用
  • 交換パーツ
  • ・ エンジンオイル

    ・ 純正 オイルフィルター

    ・ ATF

    ・ 純正 ATフィルター

    ・ 純正 4×4フィルター

    ・ トランスファオイル

    ・ デフオイル

    ・ ブレーキオイル

    ・ パワステオイル

  • 適合車種
  • ・ 2003年式以降 ダッジラム トラック

    ・ 2000年式以降 ダッジ ダコタ

    ・ 2000年式以降 ダッジ デュランゴ

  • 適合エンジン

    ・ 5.7L HEMI、 4.7L

  • 所要時間

    ・ 約4.5時間

  • 工賃込み価格

    ・ ¥ 97,500

  • こんな症状の車に

    ・ 20000〜50000Km毎 

    ・ 車検時などに

    ※すべての症状が改善されるとは限りません。

エンジンオイルは定期的に交換すると思いますがその他のオイルもエンジンオイル同様に劣化しますので、車検時などにオイル系のメンテナンスをお勧めします。

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