ダッジバン1997年 B3500のフロントブレーキ周りの部品交換。

ブレーキが固着し、ブレーキパッドを擦り続けた結果、ブレーキローターまで削れてしまったケース。

97年あたりまでのB3500はブレーキローターとハブベアリングが別体ですが、スタットボルトで最終的には合体する構造。

中々外れませんでしたが何とか外れ新品ローターと比べてみると・・。ペラペラです。

ばらしたついでにハブベアリングも交換しました。

今回は純正部品が既に無いのでほぼ社外品で対応していますが、
ベアリングはメイドインジャパンです。

古いキャリパーはブーツが破れて固着。これが原因と言えます。

ブレーキキャリパーは純正品をリビルトした物を取り付け。

復活しました。
これでしばらくは安心できそうです。

Tさんのシボレータホ2005年は車検入庫。

Mさんダッジチャレンジャー2011年も車検入庫。

帰国後の通常営業がスタートし順に進めております。