今回は、夏に多いトラブルのオーバーヒート気味になるというラムピックアップのラジエターとファンカップリングの交換です。原因は定期的にクーラントの劣化からおこる錆や水アカによってラジエターコアが目詰まりを起こしていました。ラジエターは消耗品ですが、メンテナンス次第では長く使える消耗品なんです。2年に1回はクーラント全量交換...

ダッジ ラムトラックの純正キーレスを追加しました。 キーレスの追加には純正のブランクキーとその鍵を車両に登録する際にPINナンバーが必要になります。 このPINナンバーは車両VINナンバーとのマッチングが不可欠ですので、ブランクキーを購入する際に本国から取り寄せします。 そして登録にはWi-Techが必要になります。 ...

Nさんの2014y タンドラがまた進化してご来店。 SR5のメッキ部分をすべてボディ同色にペイント。 ホイールはRBPの24インチ12Jに変更。 マフラーエンドチップは何インチあるんでしょうか。 かなり極太です。 新車ノーマルからスタートしほぼ全てをNさん自ら行っているから驚きです。 ほぼ完成形ですが今後の進化に期待し...

短い間、自分で通勤に毎日使用した2006y フォード F250 6.0ディーゼルはMさんにご成約頂きました。 ありがとうございます！ 準備にお時間が掛かると思いますが宜しくお願いします。 納車整備に使う部品を買うので点検など進め、 部品がアメリカから到着するまでに待ち時間があるのでその間に鈑金工場へ。 出来る限り効率よ...

９２ｙ　ダッジ　ラムバン４WD修理　ボールジョイント交換 希少なラムバン４WD 年式も古くなりボールジョイントにがたつき発生。４WD専用パーツを取寄せ修理します。 交換パーツ ・ドラックリンク・リーフブッシュ

納車準備中の07y ダッジラム3500メガキャブ。 AEMのエアインテークキットの取り付けを行いました。 パワーアップに貢献するキットで加工なく取り付けが可能です。 見た目もかっこよくなりました。 ランニングボードへサイドマーカーの取り付け。 これが地味に時間がかかってしまいました。 ボードを取り外し、位置決めをして点...

エンジン不調で入庫の95y ダッジラムトラック。 原因はダッジバンでは頻発しますが、ダッジラムトラックでは少ないエンジンコンピューターの不具合。 リビルトエンジンコンピューターに交換がいつもの流れですが95yの同型番の物が無く困りましたが、 本体をアメリカに送り修理されて戻ってきました。 結果は良好なので、今までほとん...

2001y ラムバンB2500Aさんにご成約頂いているB2500。 ホイールはシルバーからブラックに再塗装。 ブレーキフルードの交換。 下回りも再度仕上げました。他にもボールジョイントグリス注入。各部をチェックして今回は軽整備のみで完了。 つや消し塗装にグッドリッチATタイヤが似合っています(^^)/ 晴れの空の下も、...

ダッジ・クライスラーも純正スキャナーが無いと完全なる修理は出来ない物となりつつあります。とても厄介ですが当社ではディーラー診断機と同じWitech2 を導入していますので現行モデルであっても適正な修理診断が可能です。 こちらはダッジラムトラックのタコメータートラブルでの入庫の様子。修理を試みてメーターをばらしたら車が動...

99y　ダッジ　ラムトラック　バイパスホース交換 症状・走行中やエンジン停止後などクーラントの甘いにおいが漂っている。 交換パーツ ・バイパスホース・ホースバンド ホース自体には破れなどありませんでしたが、ホースの取り付けからクーラントが漏れていましたので今回はホースバンドも交換します。部品は純正部品を常時ストックして...