ダッジバン ロードトレックの車検 8ナンバーキャンピング2年毎の車検。 使用頻度も少なく距離は乗っていませんが点検、整備が大切です。 走行しないとタイヤは減りませんがゴムが硬化しヒビ割れも発生します。 油脂類交換を行い、後はキーレスリモコンの到着待ちです。 Nさんの88y ダッジバンは車検入庫。 ブレーキが効かないトラ...

車検で入庫の2005y ダッジマグナム 2.7L。 オーナー様も非常に調子が悪いとの事でした。 エンジン回転にもかなりばらつきが出ています。 トラブルコードも出ていますが、 エンジンチェックランプが点灯しません。 多分球が抜かれています。 ストラットロッドのブッシュ切れやタイロッドエンド、アッパーアームブーツなど、 あ...

エンジン不調で入庫の95y ダッジラムトラック。 原因はダッジバンでは頻発しますが、ダッジラムトラックでは少ないエンジンコンピューターの不具合。 リビルトエンジンコンピューターに交換がいつもの流れですが95yの同型番の物が無く困りましたが、 本体をアメリカに送り修理されて戻ってきました。 結果は良好なので、今までほとん...

お待ち頂いているSさんのダッジラムメガキャブはもうすぐ北海道に送り出します。 安価な社外品は使わず、純正のACコンプレッサーを使い交換・・・・・。 したら、ガス漏れ発生で再び純正新品を取り寄せ交換・・・・。 純正にこだわり。。。も時には不具合発生なんてこともあります・・。 でも純正が一番です。 Sさんに差し上げるカワサ...

02y ダッジバン B1500 毎年車検はお客さん自身で受けられていたので久々に車検含めお預かり。 ロッドのブッシュがガタガタで数年間過ごしましたがついに交換。 フレームのこの穴の形が綺麗な〇ではなくなってくると大変です早めの交換がお勧めです。 ダッジバンの車重をかなり受ける部分なので点検交換が重要です。 数年前からガ...

ダッジバンの事故修理。 ロアアームなど足回りの交換から慎重に進めています。 曲がったロアアームの新品交換。 多くの純正部品は製造中止とされておりますが、社外などを組み合わせて修理していきます。 社外で車両にマッチする部品が無い場合は経験上から推測して部品調達します。 この曲がってしまったストラットロッドは生産中止で社外...

個人のお客様や業者様から時々「今陸運局で車検を受けていますが車体番号の位置がわかりません」と質問されますが、 ダッジラムトラック98y～08y位の物だと助手席側のフレーム下面に印字されています。 例えば車体番号は、 98yダッジラムトラックだとWJ＊＊＊＊＊＊。 02yだと2J＊＊＊＊＊＊。 05yだと5S＊＊＊＊＊＊...

まだ最終調整中ですが、今年の第13回ミーティングは5/28日曜日で予定をしています。 会場は毎年同じで内海東浜駐車場です。 また決定次第お知らせ致します。 久々に在庫車4台が並びました。 ご興味のある方は是非一度ご来店頂き実車を確認してください。 お待ちしております。 05y ダッジラムトラックは仕上げを行い。 写真撮...

97y ダッジラムトラックのフロントハブベアリング交換。 頑丈なダッジラムトラックのハブも走行距離が増えてくると悲鳴をあげます。 現在11万マイルで最近ブレーキを踏むと正常に効く時もあるが、ブレーキペダルが奥まで入ってしまいもう一度踏み直すと効く症状が出始め、 お客さん自らブレーキオイルを交換してみたとの事ですが、 原...

Oさんの92y ダッジバンはまだまだ細かく触っています。 久々に顔面が付いたのでだいぶ車らしくなってきました。 ダッジバンの角目型はハンドリングがふらふらで恐怖のドライブを強いられている場合があり今回は部品交換にて改善を目指しました。 アメリカでは社外のリペアキットなども幸い出ているので今回はギアボックス側シャフトのジ...