現在店舗前に屋根増設のため工事中です。作業の遅れなどご迷惑をお掛けしております。 完成は6月中旬です。 Sさんの06y シボレーエクスプレス。スタッドレスタイヤだったのでちょうど良い夏タイヤへ変更しました。新品を入れれたら良かったんですが、当社の納車整備予算都合でちょうどいい中古ではございますがまだまだ製造年も新しい物...

何度も登場のKさんのラムトラックの方も進めています。 フロント足回りをほぼ取替でばらばらに。 当店も結構巨大な車が多いのでピットマンアームプーラーも結構な強靭なやつを持っていますがそれでも時々全く外れないのがあります。 強引にいけばステアリングギアボックスにダメージが及ぶのでピットマンアームは切り刻み外していきます。 ...

ダッジラムトラックへ315 75 16 タイヤ取り付け。 元々は積載やトーイングには最適な強靭なトラックタイヤで225 75 16サイズだったのですが、今回オーナーの希望でどうしても小さく見えるタイヤを大きくしたいと言う事で変更しました。 ベースはダッジラム2500なので車高もラム1500よりも高いので、ノーリフトで履...

00y　ダッジ ラムバン 修理　ブレーキパイプ、ホイルシリンダー交換 ブレーキパイプ腐食により、穴があき新品のパイプを製作しました。今まで乗られていた地域などにより異なりますが、特に雪国などで使用された経緯がある車は要注意が必要です。融雪剤などにより下回りに腐食がみられ、ブレーキパイプや足回りの部品などにも悪影響を及ぼ...

０３ｙ　ダッジ　ラムピックアップ　５．７L　整備　ＡＴＦ交換 ＡＴＦの交換時期のためＡＴＦとＡＴフィルターと４×４フィルターの交換整備をしました。ＡＴＦの交換目安としては、２００００ｋｍ~３００００ｋｍ位でＡＴＦとフィルターの同時交換をお勧めします 交換部品・ＡＴＦ・ＡＴフィルター・４×４フィルター・液体ガスケット

夏になると増えるトラブルで、オーバーヒートがありますが今回の入庫のダッジバンはオーバーヒートしないうちに対策をしようという事になり新車時から一度も交換されていないウォーターポンプなどの水回りの整備をする事になりましたがラジエターの水を抜き取りコア部分を覗くとコア部分に錆や水アカが溜まり、コア内部の水の通りが悪くなってい...

夏が近づいてまいりました。 アメリカにはこんな面白い物があります。 ピックアップトラックの荷台を活用したプールキットです。 夏はブルーシートで荷台をプールにしてみた事もありますが、 水漏れするのと片付けも大変です。 汎用でベッドサイズは2種類あります。 5.5ftベッド用だとタンドラクルーマックス、シルバラードショート...

99y　ダッジ　ラムバン　アイドラアーム、タイロッドエンド交換 症状・ハンドルの遊びが多くなる。・ハンドルを回すと異音がする。交換パーツ ・社外アイドラアーム　左右 ・純正タイロッドエンド アイドラアームは純正では無く社外品を使います。その訳は、社外品にはグリスニップルが付いていていつでもグリスアップができるからです。...

ダッジバン1997年 B3500のフロントブレーキ周りの部品交換。 ブレーキが固着し、ブレーキパッドを擦り続けた結果、ブレーキローターまで削れてしまったケース。 97年あたりまでのB3500はブレーキローターとハブベアリングが別体ですが、スタットボルトで最終的には合体する構造。 中々外れませんでしたが何とか外れ新品ロー...

Tさんにご成約頂いている2003y ダッジラムバン B1500 新車並行。 納車準備。 エンジンオイル交換。 エアフィルター交換。 ブレーキ周りのチェック。 部品交換は今回はしませんが状態は良好です。 ヘッドライトスイッチを新品に交換。 ブレーキオイルやワイパー、バッテリー等の一般的な消耗品も交換し、下回りの塗装！ ワ...