最近の作業など。

Hさんの97y ショーティ

数年前、当店で車両を買いたいと熱望いただいたんですが、
希望の前期ショーティーは探したって簡単に出てこないので、
他のお店にあった車体を状態と値段のバランスを考慮しつつ買ってきてもらった1台。

その後、色々と手を入れたので現在も毎年遠方から自走で入庫(^^)

毎度色々とお世話になっとります(^^)

数か月前に納車したHさんの01y ショーティ。

ニュートラルスイッチよりATF漏れ。

純正が生産中止で手に入りません。
社外品は品質にムラが・・・

でも仕方なしに社外新品に交換。
今回のは動作問題なしでした。

その他は納車整備でインマニ、バルブカバー、F,Rシール、
エンジンオイルパン、ウォーターポンプやタイミングカバーガスケットなど一通りやったので漏れ無く良好。

97yのKさんはブレーキランプ不良で来店。
すぐに対処して完了💡

Kさんの95yラムレギュラーキャブは、
管理車両だったので通常よりも早く納車できるはずなので着手！

成約順番抜かしているので納車お待ちのお客様すみませんm(__)m

下回りの洗浄。

このひび割れのひどい当時物のスペアタイヤは、
程度の良いタイヤに交換済み。

今売っている中古車は20年~30年物が多いので、
このような部分も新しくする必要があります。

95y ラム1500 レギュラーキャブ。
新車並行の58000マイル台です。

リアヘルパーリーフ＆リアブロックでケツ上がりの仕様でしたが、
今回はノーマルに戻す事に。

ノーマル状態で乗ってみましたが、
乗り心地がとても良くなりました(^^)

やっぱトラックは最高にアメ車らしくてかっこいいです。

この94y~98y?くらいまでのラムに良く付いていた純正のゲートモール。
純正品番は55295060
もちろんディスコン生産中止でした。

今見るとかっこよく思えるし懐かしいです。

何処から見てもカッコいいのがアメ車のピックアップトラック(^^)

エンジン回りをチェック。
V8 5.9L エンジン

疑いのあったインマニからの水漏れ。

圧力テストすると、しばらくしてから少量漏れ出しました。

取外しました。

エンジンオイル管理が良いので、
この綺麗さです。

数年前に実施部分も一式もう一度ばらして部品交換しやり直しで。

汚れを地道に落とすのが一番時間がかかります。🕑

プレナムガスケットの交換。

スロットルボディの洗浄。
思ったより汚れてました。
多分30年分の汚れ_(._.)_

バルブカバーガスケットの交換。

劣化したゴム類の全交換。

バルブカバーが意外と色剥げや錆びなかったので磨いて綺麗にしました。

思ったより光りました✨

ボルトはかんたんに塗装。

デスビOリングも交換済み。

新しいガスケット。

ボルトも同時に新品交換。

年内にお渡ししたいので、
急ぎつつも手抜きなく、
一生懸命やります(^^)

Hさんの96y ラム2500 V10

購入先が個人売買なので色々と・・

エアフィルターの汚れが・・・

リアブレーキオイル漏れで全く効いてませんでした。

触媒も今回交換を視野に・・・

個人売買が悪いとは言いませんが、
昔と違って個人売買=安く買えるではなく、
かえって後で修理等で高くつくケースもかなりあるので要注意です。

「大切にしてました」「お金かけて色々整備しながら乗ってました」
と言われたかは知りませんが、
じゃあ何故に手放すんだ??
しかも次の人が手を入れれない位高値だぞ！?
個人売買。
お気を付けください。

Nさんの03y ユーコンデナリ XL

納車時中古で交換したオーディオインターフェースの故障(´；ω；`)ｳｩｩ
持ったのは1年くらいでしたか・・

新品インターフェース。
今は5万位します。

こうなっていることはわかっていました(´；ω；`)ｳｩｩ

特別に全塗装までしてお値段抑えて納車だったので、
ここまで回りませんでした￥

20年くらい前のナビだったので、
配線も多くめちゃくちゃでした。
そのナビではない物まで出てきて・・・大変でしたが、
全撤去しました。

バックカメラは新品に。

ディスプレーオーディオはNさん持ち込みで。📺

輸入物のやつなので、
壊れないことを祈ります(/ω＼)

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