06y～13y　ダッジラムトラック　ランチョリフトキットの紹介。 純正20インチを履いている車両はそれほどタイヤの小ささは感じないかもしれませんが、 17インチの純正ホイールを履いている車両は特にタイヤが小さく見えてしまいます。 実際、標準タイヤサイズは265-70-17で大きくないタイヤを履いているわけですがこれでは...

ご成約 2017y シボレー シルバラードLS レギュラーキャブのご成約。 Iさんありがとうございます。 今回はカリフォルニア州内のシボレーディーラーで車を買ったので到着も早く今はハードトノカバー等の部品到着待ちです。 2017年モデルで走行距離が130マイルでほぼ新車です。 カリフォルニア州内で売っているシボレーシル...

ダッジラムトラック　ディーゼルターボにバンクス製のマフラーを取り付けました。 納車時に取付したMBRPの煙突マフラーは取り外し、今回は通常の後方サイド出しのマフラーのエンド部分を加工して後方排気に変更しての取付です。 元々煙突マフラーがついていたためリアエンドはスッキリしています。 今回使用するエキゾーストシステムはB...

98y　ダッジ　ラムピックアップ　３５００　デューリーにエアサス＆コンプレッサーを取り付けしました。 今回の目的は良く目にする車高の上げ下げでは無く、トラックキャンパーを搭載した際の尻下がりを防止するためです。これにより車体を水平に保てるため危険も少なくなります 。キャンパーの方に是非おすすめです。シボレー、フォードな...

９９y　ダッジ　ラム　ピックアップへ可変音量マフラーキットを取り付けました。 マフラーの中間部に取り付けて弁の開閉により排気の流れを制御するというシステムです。 このキットを装着することにより室内のスイッチで音量を調節できるようになるので、 出発と帰宅時は静かな音、ドライブの時はアメリカンサウンド全快！という事が可能に...

在庫車の2014y ダッジラムトラックへBAKFlipのトノカバー取り付け。 日本では付けている人が多いハードトノカバーは便利で見た目もボディ同色でかっこいいですが、 どうしてもカバー以上の高さのあるものは積めないのが難点です。 この折りたたむ事が出来るトノカバーなら、荷物の種類によって開けたり閉めたりできますので大変...

06y　フォード　エコノラインのセカンドシートを加工、調節しました。エコノラインのセカンドシートは純正のままだと座面が高すぎて女性や子供は脚が着かず安定性があまり無く危険です。その点を改善するためにシートレールを短く切断して再溶接、再塗装という行程でカスタムしました。これにより座り心地や安全性も向上します。同じようにお...

02y　ラムバンにAMP電動ステップを加工・取付しました。 ダッジバン用のAMPステップのラインナップは無いので、今回はラムトラック用の中古がありましたのでそれを加工しての取付なのですが大きな加工は必要なく試行錯誤して何とかクリアランスなどの問題も解決し無事に取付できました。 取付完了後のステップが収納されている状態で...

日本全国を仕事で走っているOさんちの02y ダッジバン。 道具など重量のあるものを積載していてB1500のお尻は下がり気味なので、ヘルパーエアバックの取り付けを行いました。 メジャーなエアリフトの物で一応ダッジバン用ですが少々加工して取り付けが必要。 ホーシングの上にロアブラケットを載せてその上にエアバック、車体側にも...

０６y　ダッジ　ラムトラック　カミンズディーゼルターボに追加でパフォーマンスコンピューターを取り付けました。 ガソリン用も含め様々なメーカーからパフォーマンスコンピューターが発売されていますが、こちらはEDGE PRODUCTS製で室内のモニターから調節や設定ができる物です。値段も高価でポン付けとはいかず加工なども必要...