Nさんの2011y ダッジラム1500 クルーキャブの車検など。 新車並行25000キロでATF交換。 ストレーナーも同時交換で驚いたのはこの型はATオイルパンはシリコンガスケットなんですが、 AT内で溢れた？ガスケットがオイルパン内で浮遊しストレーナーに吸い込まれていました。 内部に入り込むことが無かったので問題ない...

０６y　ダッジ　ラムトラック　メガキャブ　ロングベット　トラッキンバディ　カスタム リアゲートにトラッキンバディと呼ばれる階段を取り付けました。リフトアップして荷台へのアクセスが大変悪くなった車にぴったりなパーツです。装着することで乗り降りがとてもしやすくなり、座ることも出来ます。シボレーやフォードなどアメ車のピックア...

03y　ダッジ　ラムトラック　ボディリフト　カスタム ダッジ　ラムピックアップを3インチリフトアップしました。合計でなんと驚愕の13インチアップとなります！まさにモンスタートラックですね。 ［主な仕様］ •　ウイップラッシュ10インチアップキット •　3インチボディリフトキット •　ブッシュワーカーオーバーフェンダー ...

０６y　ダッジ　ラムピックアップにルーフマーカーを取り付けました。 最近ご依頼が増えてきたルーフマーカーですが、取り付けはなかなか難しい作業です！まず内装をばらして天井を剥がします。そして慎重に位置決めし、穴あけなどをして取り付けていきます。失敗すると大変な事になってしまいますので、取り付けをお考えの方は当店へご相談く...

ダッジ　ラム　ピックアップへマッドフラップを取り付けました。マッドフラップを装着すれば、泥はねや飛び石による傷とはおさらばです。 さて、いよいよスキー、スノーボードシーズン本番です！ 舗装されたキレイな道を走っているだけだと石などを巻き上げるなんて滅多にありませんが、 雪道を走っていると、小石や泥まじりの雪やカチカチの...

お客様からのお問い合わせで、長い間置いていたダッジバンを再び乗りたいので直して欲しいとご依頼を受け車両を引き取りに。ご依頼ありがとうございます。赤い方の在庫車のダッジバンは現在仕上げ中です。03y最終モデル新車並行 4万マイル台。お問い合わせお待ちしております。 まだまだ人気再燃中のダッジバン。弊社もとても好きなモデル...

00y　フォード　エクスペディションのエアサスをスプリングへ交換 故障頻発のリンカーンナビゲーターのエアサスをスプリングコンバージョンキットによりバネサスへと交換し、厄介なエアサス不良も無くなります。乗り心地もエアサスと変わらないのでおすすめです。

2011年モデルのダッジ デュランゴ CREW。 購入時から付いていたフォグランプのHIDが点かなくなって入庫。 フォグランプはバンパー裏下からアクセスできるので容易に・・・・。 と思っていましたが、古いHIDハーネスを除去するのにここまでばらす必要が出てきてばらばらに。 ここ10年くらい前からはヘッドライトを外すため...

2014y ダッジラム1500 4WDのレベリングキット取り付け。 フロント2.5インチ、リア1.5インチのアップ量です。 ホイールはFUEL COUPLER17インチ9J-12です。 フェンダーからは大きくはみ出てこのままでいきたい所ですが日本は規制がありますので、ブッシュワーカーのフェンダーフレアでカバー。 少し車...

０３y　ダッジ　ラム　ピックアップにライトバーを取り付けました。ここ最近だと、グリルガードは装着率上昇中ですがライトバーはまだ装着率が低めですよね。今回取り付けた N-FAB 製はグリルガードとはまた違った雰囲気、オフロード感満点で格好いいです！砂漠を走り回りたい！！　 と思うのは僕だけでしょうか。。入庫時です。  穴...