Sさんにご成約頂いている2017y ダッジラム2500 メガキャブ カミンズ
2017年モデル 6.7L カミンズターボディーゼル。
とても日本への輸入台数が少ないカミンズです。
年々すべてが巨大化しているラム2500 3500。
輸入の際に関わってくるブレーキテスト、排ガス検査など、
日米の交渉により無くなる可能性は今後あるんだろうか。（´-`）.｡oO
今回はリアブレーキローターの研磨などを行いました。
キャリパーは固着など無く良好。
久々に軽整備で出庫できる車両を販売しました。
8年経っていますが走行は1.9万マイル。
状態は良好です。
下回りを塗装しピカピカになりました。
載っていたハードシェルも今回は取り外してのご納車です。
トラックの姿に戻りました。
久々に見ましたがカッコいいです。
Sさんの待つ北海道へ無事に届けられました🚢
07yメガキャブからの乗り換えなので、色々と驚きと喜びの連続だと思います。
乗らずに取っておくなんて意味ないので、ビシバシ使ってやってください(^^)/
ご成約ありがとうございます！
こちらもやっとご納車済み。
O君にご成約頂いた、
06y シボレー エクスプレス
ヘッドライトの仕上げ。
綺麗になりました。
エクスプレスもほんとうに程度の良い車両が少ないです。
時間はかかりましたが仕上げてとても良くなりました(^^)
一通り各部を整備済み。
天井も前だけ張り替え済み。
03y~のシボレーエクスプレス＆サバナ ロールーフ AWD RWD
買い取りのお話待ってます！！
こちらもご納車。
H君に前回のラム2500から乗り換えで、
2台目のご成約。
2011y タンドラ クルーマックス。
ドア4枚分の水切りモールを新品に交換。
劣化してよく千切れる部品です。
値段も安く、交換も簡単。年数が経ったらやっておきたい箇所です。
各部を整備し最後は仕上げ。
エンジンルームも勿論美しく。
H君リクエストのブルバーを取付け無事にお渡しできました。
とても快適なクルーマックス。
ご成約ありがとうございます(^^)
納車準備中車両も。
数か月前に購入されたショーティは、フレームが腐食で折れている・・・・☹
トラブルに見舞われていたHさん。
今まで見た中で最強クラスでした・・・
安全性に問題があるので腐食車は売却され、
今回下取り入庫していた2001y ラムバン ショーティをご成約頂きました。
が、この車両もまず店頭で売る事は無い走行不明車なので、
色々と修理整備してからのお渡しになります。
大変なので下取り放出は今回限りにしたいです($・・)/~~~
フレーム折れている状態とは知らず、
2か月くらいしか乗ってないけど、憧れて買ったラムバンで楽しかったから、まだ乗りたい！
そんな希望から「俺に任せろ」的な感じで僕も気持ち入ってしまいました（´-`）.｡oO
ATF漏れ箇所の特定・・
オイルパンからだと思いがちですが、
綺麗にしてから試運転を重ね個所を特定します。
破損したヘッドライトスイッチの交換。
ルームランプが常に点きっぱなしの状態になるトラブル解消。
原因は運転席のラッチ不良だったので部品取り車よりもらってきて交換。
無事に直りました。
もともと集中ロック無しの車両なのでドアロックモーターは付いていません。
正常動作に復帰。
前回のラムバンはナント・・・、垂れた天井を取り外されルームランプも全撤去、
された上に生地っぽい物が貼ってある仕様だったので、夜間は車内が真っ暗でライトを照らして過ごしていたようなので、
そんな苦労の無い普通の車としてつかえると思います。
天井も張り替え済みなので綺麗です(^^)
↑前回のラムバンはオーディオ回りもめちゃめちゃでしたが、
今回のは荒らされていない状態なので、
綺麗にナビを取り付けてご納車したいと思います。
こちらも納車準備に入るNさんの03y ラムバン 新車並行です。
03y最終モデルとはいえ走行7万マイル、22年経過車です。
こちらも各部納車整備をしてからお渡しします。
このままの状態で、少しだけ手を入れれば普通に乗れる新車並行車。
でもそれでは長く安心して乗る事は出来ません。
先回り整備をしてから乗る事で、数年乗って調子が良ければまだ乗りたい・・・
5年・・・10年と、
そんな所有の仕方が理想だと思います。
先日入手した02y ダッジバン ショーティ。
こちらはKさんにご成約頂いたので、早速外装の補修などを行いました。
納車待ちが数台あるのですぐ取り掛かれませんが、
出来る限り早く！
納車を出来るよう進めていきます。
Kさんもこれで弊社では3台目のご成約(^^)
いつもありがとうございます！
Kさんにほぼ決めて頂いている96y シボレー K3500 デューリ~
新車並行 ワンオーナー 走行5000マイルを超えたところのスーパーローマイレージ車です。
程度の良いローマイル車である事に偽りはないんですが、
30年経過車で過去管理車両ではないので、そのまま渡せばたちまちトラブルに発展・・・
なんて事は想像がつきます。
まずは試運転や点検を行い車両状態を把握します。
スタビエンドリンクの交換。
今まで下回りからガチャガチャいってましたが、
エンドリンクを変えただけでもこの車両・・・やはり乗ると新車のようです✨←新車乗ったことないですが☹
スターターは入庫時新品に交換したので調子良いです。
まだローターに薄く線が残ってます。
整備された形跡はないので30年物！とは思えない良好状態。
研磨して再使用します。
ワイパーは動かないのでおそらくモジュール不良。
1度も交換してないかはわからないエアフィルター。
クリーナーケースはピカピカです。
今の所問題の無いインジェクションモジュールですが、
トラブルも多いので事前に交換する事になると思います。
ACはガス抜け。
コンプレッサー不良。
新品に交換します。
ローマイルなのに色々と壊れとんのかい！
な感じですがそうなんです。
またとない極上ではありますが、年数が経ってますので仕入れたままの状態はそれなりにです。
でもわかる人が見ればわかる、
ローマイルならでは各部の状態の良さ。
こちらもご納車までにお時間を頂戴しますが楽しみにしていてください。(^^)
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