Wさんの77y ラムバン B200 このブログがアップされる頃はとっくに北海道旅行から戻られています。無事に帰ってこられて良かったです(^^) ワイパーリンケージの破損。 ブッシュの交換。 ブッシュの硬化により破損。社外で部品が出るので交換。 北海道旅行中は雨が降らなかったようで出番はなかったようです☔ また次回は車検...

久々の更新です。少し前の写真ですが紹介！Oさんの03y デュランゴRT もうすぐ19万キロに到達！前車02y デュランゴは納車されたその帰り道から故障の嵐で大変でしたが、 この福島の方から当店が買取りさせて頂いた03yRTは調子が良いです(^-^)まだまだ走れそうなので今回はショック交換など行い20万キロを目指します。...

2013y~のダッジラムトラックに搭載されている、8.4インチタッチスクリーンモニター。 完全にブラックアウトした状態に陥り起動しません・・・。 このモニターが使えないと、便利にエアコン操作、バックカメラ、各種設定等すべての機能が触れない状態になります。とんでもなく不便です。 調べた結果、原因は本体の不良によるもの。部...

入手されて間もない方から、所有歴の長い方までご来店頂く当店。少ないですが自社で車両販売もしています。様々な方の維持方法や購入して良かった悪かった点などの声も毎日のように聞きます。当社では沢山の在庫車を抱え、多くの台数を売る事は出来ませんが、購入検討中で不安ばかりの方は是非一度ご相談ください。 Iさんの01y ラムバン ...

遅れがちのブログ更新ですが、せっかく撮った写真は必ず載せて紹介するのでぜひチェックお願いします(^^) 前回のブログで僕が連絡先メモを洗濯してしまい「ご連絡下さい」と投稿させて頂いたお客様からご連絡を頂くことが出来ました！！ また後日必ず入庫のお約束をさせて頂きましたm(__)m洗濯機でメモ粉砕で、どうしたらよいか・・...

Sさんにご成約頂いている2017y ダッジラム2500 メガキャブ カミンズ 2017年モデル 6.7L カミンズターボディーゼル。とても日本への輸入台数が少ないカミンズです。 年々すべてが巨大化しているラム2500 3500。 輸入の際に関わってくるブレーキテスト、排ガス検査など、日米の交渉により無くなる可能性は今後...

だいぶ時間が経ってしまいましたが、通常営業しております(^^) Kさんの06y ダッジラムメガキャブ 4WD 日本では激少な新車並行のラム1500メガキャブです。 15年ほど前に付けたランチョのショック。ブッシュが抜けてしまったので交換。 軽油のラム2500 3500よりも線の細いコイルスプリングが入っているので150...

車両の管理もお任せ下さい。自社販売車両のその後はもちろん、他社販売車、個人売買での購入車でも受けられる範囲の物であれば対応できますのでご相談ください。 メンテナンスさえすれば、結構な距離を走る事が出来るアメ車。とても頑丈です。（Tさんのラムバン 31万マイル 50万キロ寸前です） IさんのラムバンB1500 所有歴も長...

Sさんにご納車する97y B2500 納車整備続き フロント、リアクランクシールの交換。 タイミングカバーガスケットの交換。純正ガスケット。 リアクランクシール。 純正は生産中止なので社外を使用。 同時にエンジンオイルパンガスケット交換。 フロントクランクシール、ウォーターポンプも交換済み。出るうちは純正部品を使いたい...

在庫車両の2017y ダッジラム2500メガキャブ カミンズターボディーゼル 4WD 日本国内にある台数が激少なカミンズエンジン搭載のダッジラムメガキャブ。 北海道のSさんにご成約頂きました。ありがとうございます(^^) Sさんは以前当社で販売した07yダッジラム2500メガキャブ カミンズから、この2017y メガキ...