Hさんの01y ラムバン ショーティ。納車準備。 アッパーアーム、経年劣化したブッシュや各ブーツを交換。 ブレーキローター、合わせてハブベアリングも新品交換。 ハブはグリスの入れ替えが必要ですが、殆どの車両が過去の整備歴不明。中古車購入時、乗る前に必ず実施しておきたい所です。 ストラットブッシュの交換。こちら純正が生産...

ラムトラック、ラムバン。今から20年は経過している車両は特にブレーキメンテナンスは殆どの車両が必要。 ブレーキパッドやオイルの交換だけではなく、キャリパー、ドラムのオーバーホールや、ブレーキローターの交換、ブレーキホース、ブースター、マスターシリンダー等必要あれば配管の交換。まで点検整備が不可欠です。 Kさんの98y ...

01y ダッジラムバン 納車準備。長らくお待ち頂いております。 長年の汚れを落としておくのも、今後乗っていくうえで古い車両は特に大切になります。大きな事より各部に小さな手間をかけ車全体の状態を上げていきます。 錆びてますが水漏れ跡もなく。今まで何とか乗れていました。 ばらさないと分からない。社外品なのか?微妙な角度のバ...

ダッジバンの納車準備や車検など。 純正を日本国内で再生してもらったラジエターが出来上がってきました。 すでに社外ラジエターが付いている車両はコアが無いので、今回中古で集めたやつを再生しました。 Kさんにご納車する02y ショーティ 新車並行。 こちらもラジエターは社外品が付いているので純正に戻し、かつ、ウォーターポンプ...

Wさんの77y ラムバン B200 このブログがアップされる頃はとっくに北海道旅行から戻られています。無事に帰ってこられて良かったです(^^) ワイパーリンケージの破損。 ブッシュの交換。 ブッシュの硬化により破損。社外で部品が出るので交換。 北海道旅行中は雨が降らなかったようで出番はなかったようです☔ また次回は車検...

久々の更新です。少し前の写真ですが紹介！Oさんの03y デュランゴRT もうすぐ19万キロに到達！前車02y デュランゴは納車されたその帰り道から故障の嵐で大変でしたが、 この福島の方から当店が買取りさせて頂いた03yRTは調子が良いです(^-^)まだまだ走れそうなので今回はショック交換など行い20万キロを目指します。...

2013y~のダッジラムトラックに搭載されている、8.4インチタッチスクリーンモニター。 完全にブラックアウトした状態に陥り起動しません・・・。 このモニターが使えないと、便利にエアコン操作、バックカメラ、各種設定等すべての機能が触れない状態になります。とんでもなく不便です。 調べた結果、原因は本体の不良によるもの。部...

入手されて間もない方から、所有歴の長い方までご来店頂く当店。少ないですが自社で車両販売もしています。様々な方の維持方法や購入して良かった悪かった点などの声も毎日のように聞きます。当社では沢山の在庫車を抱え、多くの台数を売る事は出来ませんが、購入検討中で不安ばかりの方は是非一度ご相談ください。 Iさんの01y ラムバン ...

遅れがちのブログ更新ですが、せっかく撮った写真は必ず載せて紹介するのでぜひチェックお願いします(^^) 前回のブログで僕が連絡先メモを洗濯してしまい「ご連絡下さい」と投稿させて頂いたお客様からご連絡を頂くことが出来ました！！ また後日必ず入庫のお約束をさせて頂きましたm(__)m洗濯機でメモ粉砕で、どうしたらよいか・・...

Sさんにご成約頂いている2017y ダッジラム2500 メガキャブ カミンズ 2017年モデル 6.7L カミンズターボディーゼル。とても日本への輸入台数が少ないカミンズです。 年々すべてが巨大化しているラム2500 3500。 輸入の際に関わってくるブレーキテスト、排ガス検査など、日米の交渉により無くなる可能性は今後...