９７ｙダッジ　ラムトラック１５００　新車並行　クラブキャブSLT ３インチ　ボディリフト　アメリカンレーシング１６インチアルミリフトアップにより大径タイヤの装着をしてさらに大きくなり迫力が増します。メッキのチューブサイドステップもついて高い車高ですが乗り降りも楽です。ハードトノカバーとヒッチメンバーも付いて荷物を積むの...

０６y　ダッジ　ラム　ピックアップのホイール＆タイヤを交換しました。ホイールはMOTO METALのMO９６２、タイヤはNITTO Mud Grapplerの組み合わせ。 今回は２０×１２Jの極太ホイールに３３×１２．５０×２０のタイヤを装着します。このサイズの組み合わせは正直ギリギリです。 国内ではまだ少ないですが、...

01y ダッジバンのファンクラッチ交換。 走行中やエンジンを切るときにベルト鳴くとの事で入庫。 原因はファンクラッチの固着。 手で簡単に回るはずのファンが回りません。 新品と比べてみると全く違います。 あまり壊れないファンクラッチですが、時々トラブルもあるようです。 M様また何かありましたら宜しくお願いします。 04y...

2014y ダッジラム1500 4WDのレベリングキット取り付け。 フロント2.5インチ、リア1.5インチのアップ量です。 ホイールはFUEL COUPLER17インチ9J-12です。 フェンダーからは大きくはみ出てこのままでいきたい所ですが日本は規制がありますので、ブッシュワーカーのフェンダーフレアでカバー。 少し車...

99y ダッジバンのPCM不良。 ダッジバンとは切っても切れない縁のようなPCMトラブル。 エンジンルーム上に堂々と設置され熱気にさらされるPCMは良く壊れる定番ですが、 経年劣化や熱だけが原因ではありません。 PCMを壊す元のトラブルが無いかなどすべてを解決した後に修理方法が決定しないとまた壊れるので要注意です。 今...

03y　ダッジ　ラムトラック　ATオイルクーラー追加　カスタム キャンピングトレーラー牽引の為ATオイルクーラーを追加で取り付けました。キャンピングトレーラーの牽引は車にとって結構な負担になる為、このようなオイルクーラーは効果的です。室内からオイル温度をも確認できるので安心です。

02y～08y　ダッジ　ラムトラック用　社外ウエスティン製テールレンズガード　カラーはブラック。 テールレンズの取り付けビス2本に挟んでいっしょに締め込み取り付け完了な簡単取り付けパーツ。 フロントグリルガードと合わせてもテールガードだけで楽しんでもどちらもかっこいいアイテムです。 サファリ仕様の迫力リア周りの完成です...

2年前にご納車させて頂いた北海道のSさんの2007y ダッジラムメガキャブ。 今回車検のために船で運ばれてきましたので港まで引き取りに行きました。 こんな大きな船で運ばれてきました。 2年ぶりにメガキャブとご対面し嬉しくなります。 北海道からわざわざ送ってきて頂けるなんてありがとうございます。 今Sさんのメガキャブは北...

06y ダッジラムトラックのサイレンサー取付。 エントツマフラーで音量が結構でかいので大き目のバンクスのサイレンサーに交換。 鉄管を切って繋げて、 溶接してブラケットを製作。 黒煙を減らすためにwakosの添加剤を入れて・・・明日再検です・・。 バッテリーのマイナスケーブル。 かなり重要な部品で年数と共に劣化しますので...

ダッジ専門店ですが、 2014y トヨタ タンドラ クルーマックス 6インチリフト 新車並行の入庫です。 新車並行 走行距離3600マイル ワンオーナー 4WD クルーマックス 各所カスタム済みの1台です。 6インチリフトキットでアップし、ビルシュタインのショックも装備。 TRDリアスウェーバー 20インチ12JのRB...