今回は、150000km走行のラムバンロードトレックのフロントハブベアリングの交換をしました。ハブベアリングですが、走行するのに重要な役割をしていますので定期的にグリス交換やベアリング交換をしてやるとスムーズな走りをしてくれます。ベアリングに不具合が起きると、走行中に異音がしたりガタつきが有るとタイヤの片減りなどを引き...

96y　シボレー　タホ　フロントデフアクチュレーター交換症状・4WD切り替え不良。交換パーツ・フロントデフアクチュレーター・アクチュレータースイッチこのトラブルは結構多いみたいです。万が一の雪など降って4WDに切り替わらないと大変ですので4WDに切り替わらないなんて事がある方は一度点検することをお勧め致します。

Oさんの03y シボレー エクスプレスAWD 新車並行の納車準備。 各部の部品交換。 汚くて黒いショックだと思ったらビルシュタインでした(*￣0￣) アッパー、ロアボールジョイントの交換。 フレームも併せて綺麗に掃除。腐食のない綺麗な下回りです✨ 触れると崩れる配線のチューブ。溶けたり擦れたり、配線トラブルを起こします...

今回のお勧め整備は、水回りセット整備です。夏に多い水回りのトラブルですが、以外に冬にも起こります。オーバーヒートは夏場に比べ外気温が低いため起こりにくいのですが、ヒーターの効きが悪いなんて事は、冬場では死活問題ですよね。いざという時に備えて、前もって修理・整備をしておきましょう。

年数が経つと起こるのがヘッドライトの曇りです。 ヘッドライトが曇っていると残念なので磨いて復活させています。 純正は左右でかなり高額です。しかし社外品は左右で純正の半額以下・・・。 社外品を入れれば手間もかかりませんが、質が良くないので1年位で表面のクリアは劣化し水が入るケースもあります。 まだ磨けば光る程度の物は純正...

Kさんの2017y ダッジラムメガキャブとK君の2011yシボレーアバランチの納車準備。ダブルKさんにはうちの都合で待たせていたので申し訳ない。 メガキャブは下回りを洗って工場IN。 2万キロ弱をアメリカで過ごした中古車なので汚れを落としてローマイル車らしい綺麗な姿を取り戻します。この手のヘビーデューティーシリーズは、...

鈑金塗装を担当している杉浦です。Tさんキャラバン。約1年前の車検で入庫した際にボディを綺麗にしたいとご相談を受けガラスコーティングをお勧めしたところご興味を持って頂きました。ソリッドのボディカラーは表面のクリヤーがメタリック系の色と比べると年数が経つと褪せやすいので、ラムバンやラムトラックなども同様にソリッドの車両は年...

Sさんに納車を待って頂いている2006y シボレー エクスプレス。 納車前に整備。エアフィルター交換。 ATF交換。 他にもATクーラーホース交換。 O2センサー交換。 など行っていきます。 調子がいい今のうちに整備はするものです。古いアメ車を乗って楽しむためには絶対に必要です。 ご納車までお待ちください。 ただいま車...

2009年～2015年のダッジラムトラックに取り付け可能な純正タイプフェンダーフレアが入荷しました。 純正オーバーフェンダーとほぼ同じ形の社外品です。 ララミーなどのグレードには不要ですが付いていないグレードのダッジラムトラックに付けることが出来、 張り出し幅は1.5インチなのでそれほど大きくなくスマートです。 主張し...

トレイルブレイザーのスロットルボディとセンサー類の交換です。 入庫時の症状としては、エンジン回転数が低く安定しないのと、 スキャナー診断をしたところトラブルコードが多数出ていました。 電気系などの点検をおこなった結果スロットルボディの異常が見つかりました。 純正新品と交換です。 そしてトラブルコードの出ていたMAPセン...