ダッジ　ラムバン　ロードトレック　ワイドホイールスペーサーの取り付けです。 ロードトレック等のキャンピングカーはワイドボディにコンバージョンされているため、 その分ホイールがボディよりかなり内側に引っ込んでしまっています。 このルックスがちょっとな〜、、と思われているオーナーさんも多いのではないでしょうか。 そんな不満...

ダッジ　ラムバン　触媒の交換です。 《　触媒とは？　》 自動車から排出される排気ガス中に含まれる有害物質を浄化する装置です。 ここに不具合が発生すれば有害物質を大気放出してしまうことになります。 すぐにチェックランプが点灯する場合もあれば徐々に中で劣化していき、 割れてしまってカラカラと音が出てきてしまう場合もあります...

ダッジ　ラムバン　アッパーアームの交換です。 ボールジョイントの不具合は良く起こるトラブルですが、 こちらはアッパーアームの根元部分ブッシュが割れてしまうトラブルです。 この部分は車を走らせる時、常に動いている所で摩耗も早いです。 ブッシュが無くなってしまえばガタつきや異音などが発生します。 ハンドリングに直接影響して...

ダッジ　ラムバンのフリーズプラグ交換をご紹介します。まず《　フリーズプラグとは？　》シリンダーブロック側面に付いている銀色の蓋のような部品です。冷却水が凍結して強い内圧がかかった場合にシリンダーブロックの損傷を防ぐために開きます。ただ、その部品が腐食して今回紹介するような水漏れに繋がってしまいます。長年冷却水を交換され...

ここでは《ブレーキローター研磨》をご紹介します。 ブレーキングの際にペダルに波打つような振動が伝わってきたり、 キーッという鳴きや、制動距離が伸びた等のブレーキに関する不具合は、 ローターを研磨してあげることで改善される場合があります。 一度チラッと覗いてローターのチェックもしてみてください。 鋳物なのでサビはすぐに出...

ダッジ　ラムバンにオートメーター製のタコメーターを取り付けました。 ラムバンにはもともとタコメーターは付いていません。 そのためエンジン回転数が確認できないのが少し物足りないという方もおられるのでは。 今回もそのようなご要望での取り付けとなりました。 見やすくて邪魔にもならないピラーの下部分へ取り付けます。 部品はこち...

ダッジ　ラムバンのシートレール加工をご紹介します。 まず、なぜ加工をするのかと言うと、単純明快に座りやすくするためです。 純正の座面は正直微妙な高さです。座りにくいと思っている方も多いかもしれません。 そんな座席のレールを切断、溶接等の加工をして作り直していきます。 まずは車輌から座席を外して座面とレールをバラしていき...

下周りのシャーシペイントのご紹介です。 施行車輌は2004y　ダッジ　ラムトラック　新車並行　57000km　。 たとえ新車並行車であっても錆は絶対に出てきてしまいます。 塩害などを受ける環境で使用されていた場合の進行は特に早いです。 それを放置してしまえば、もちろん錆の進行は止まりません。 その錆を削って落とし、専用...

98y～03y　ダッジラムバン用ダッシュマット 暑い夏がやってきました。 この時期炎天下に車を置いておくとダッシュボードはかなりの熱を持ちます。 夜になって冷えて昼間はまた熱くなって繰り返しによりダッシュボードの色褪せやひび割れなど 発生する場合があります。 そうなってしまう前にダッシュボードを保護するためにもダッシュ...

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