鈑金塗装を担当している杉浦です。

塗装する時にどうしても付着してしまうブツを取り除き塗装肌を調整しながらの磨き作業です。
肌を調整して徐々にツヤを出していきます。全塗装の磨きは時間も手間もかかります。

肌調整の一回目磨き。

ツヤを出す二回目磨き。

さらにツヤを出す三回目磨き。

粉々になりながらしっかり3回磨いてピカピカになりました。

ラムバン定番に剥げているガラスヒンジも再塗装。

程度の良いピカピカ純正中古バンパーを取り付けました。

サイドモールは再使用するため両面テープが残っていると後にモールが浮いてくる原因となるのでしっかりと剥がさないといけません。

ヘッドライトも磨きクリヤー塗装。
表面の汚れをペーパーで落とします。

ポリッシャーで磨いて表面を綺麗にしていきます。

専用のクリヤーを塗装。
またしばらく綺麗に保てます。

ワイパーカウル裏のスポンジテープの貼り直し。

全塗装をして綺麗なのでガラスコーティングをお勧めし了承頂けましたので、
施工しました。
とても綺麗な状態を保つことが出来ますので効果的です。

納車時にガラスコーティングを施工するのはボディ磨きの手間が含まれないので価格も抑えれます。
20年も経過してるとは思えないくらいのピカピカなラムバンになりました。

コーキングをやり直した所も綺麗になってます。

※以前ガラスコーティングを施工させて頂きました。
Kさんの2012yレギュラーキャブ、「雨が降ればある程度汚れが落ちるし水洗いで綺麗になるからやってよかったよ」
と言って頂けました。綺麗に保つにはお勧めのコーティングです。

やはり年数の経っているパッセンジャーバン、フロント部分は前に綺麗にしたのでリア部分のカーペットも汚れていたのでクリーニングしました。

ゴシゴシして吸ってを繰り返し綺麗になりました。

2002y Sさんのラムトラック。
車検入庫ついでに、ドア上部の部修、ヘッドライト磨きクリヤーのご依頼を承りました。
上部であまり目立たない箇所で、価格も安めで塗装するので部分修理を行いました。

削ってサフェーサーを入れます。

サフェーサーを研いでボカシが目立たないように慎重に塗装。

磨いて綺麗に仕上がりました。

こちらもヘッドライトの磨きクリヤーのご依頼を頂きました。

表面の劣化が進んでいるので出来る限り削り落としていきます。

磨きで徐々に透明にしていきます。

やはりヘッドライトが綺麗になると車がすごく良くみえますね。

最近、ヘッドライト磨き、クリヤーのご依頼が増えております。
過去に施工した物は今も綺麗さを保てているのでお勧めです。
約3年前に施工。

約3年前に施工

約2年前に施工

約2年前に施工

ボディコーティング、ヘッドライト磨きクリヤーなど気になる方はご相談ください。

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