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Oさんの 00y ラムバンは初めて入庫頂いたのでチェック。

個人売買で購入後、2年ほど乗られているようです。

前後ブレーキチェック。

ボールジョイントブーツは社外でサイズが少々違うようです。

リアシールからのオイル漏れ。

ストラットブッシュの状態も良く無さそうです。

各部腐食。

各部の摩耗。

スペアタイヤの劣化とパンク。

アイドラアームのガタ

オルタネーター配線の加工。

コネクターが焼けています。

ACコンプレッサーにベルトの巻き付いた残骸。
過去に何かトラブルがあったのでしょう。

アッパーホースからの水漏れ。
インマニからも少々水漏れの疑いがあります。

ボルトメーターが18Vを表示。
チェックゲージ点灯。

持込の純正新品オルタネーターに交換。
ネットで見つけて購入されたようです。
新品は基本生産中止なので現地ディーラーからはほぼ取れません。

加工された配線を戻し、
コネクターも交換。
正常に戻ると今度は常に11V程度に・・・これでは問題です。

どうやらPCMに問題があるようなので交換の運びとなりました。
それにしても2年間乗れていたとは驚きです。
この機会にもとに戻し安心して乗れるようにしたいですね(^^)/

Tech-1さんのカーゴバン。

今回はウォーターポンプ交換。
何度も替えた記憶?でしたが今回は数年ぶり久々だったようで。

色々と固着していてお時間がかかってしまいました。
これも定番。水温センサーの破損。
古い物は同時交換必須。

サーモネックのボルトが折れました。

掘って摘出。

各部を清掃。
汚れを落としました。

ブラケットはあまり綺麗になりませんでした。

各部部品を交換済みです。

ウォーターポンプマウントボルト新品。

折れたねじも無事に復活。

Tech-1さんの99y パネルバン。
40万キロ位だと記憶していましたが、現在47万キロ弱走行しているようです。
( ゚Д゚)

217131マイル+日本に輸入時に巻かれた75000マイルを足してトータル292131マイル。
キロに換算すると467409キロ。
日本に輸入する際にメーター巻かないで欲しいですね(-_-)
Tさんのラムバン。アメ車の頑丈さを語る走行距離はハイマイレージ表示のままが良かったですね(^^)
まだまだこれから30万マイルを迎えても乗って行く事でしょう。

96y ハマー H1は

エンジンかからず大型積載車で入庫。
敷地は入れなかったのでお隣さんの駐車場で下ろし、
何とかエンジン始動!

Hさんの94y ショーティは、

なかなか忙しいようで預かっていましたが間もなく返車!
時々公道を散歩走行しています。

すぐに対応できない事も多いですが、

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