少し前ですが、
長く待ってもらっていた04y ラムトラックをKさんにご納車。

Kさんはこれでラムトラックは5台目。
同型なんて3台も乗っています。(^^)

フロントトゥーフックの塗装。
こぎれいになりました。

ボディはリペイント、ガラスコーティングも行いました。

完成！
やっと・・・
長らくお待たせ致しました！

ご成約ありがとうございました。

Tさんの02y ラムバンはフロントガラスの交換。

新品社外ガラス。
Tさんのリクエストで上部にブルーのぼかしがあるタイプ。

定番のフロントガラスを外すとガラスシール部分に腐食。

ここまで腐食は進行していますが雨漏りはギリギリしていませんでした。

錆を削り落とします。

フロントガラス交換の際は必ず修理した方が良い箇所。
そのまま錆が進行すると必ず雨漏りします。

腐食を修理して新しいシーラーを塗ってからフロントガラスを取り付ければ、まだまだこれから長持ちさせることが出来るでしょう。

新品のガラスは良いですね。
視界が良好です。

Tさんも長く乗られているので、少し前にボディ全体を同色再塗装。
今回はガラス交換等行い、仕上がりつつあるラムバンを手放せません(^^)

運転席のシートも切れていたので、ズタズタになる前に修理を行いました。

一部張替修理。
潰れた中身のスポンジも増量しました。

しかも・・
破れた部分の生地は部品取り車から剥がれかけのサイドドアトリムの生地をもらってきて移植して修理。

綺麗に修理出来ました。
お待たせ致しました！

修理入庫のラムバン増えてきました。

ぶつけられたり、バッテリー上がったり、
PCMが壊れてみたり。

PCM不良。
新車並行。2003yモデル 走行5万マイル。

Tさんのパネルバンは現在295000マイル。
472000キロ。もうすぐ50万キロ。

Sさんのショーティは購入後もうすぐ2年で。
4度目のレッカー入庫(;_;)/~~~

P1762トラブルコード検出。

その後、試運転を繰り返しても症状現れず。
すっきりしない状態・・・。

来週は部品交換に着手予定。

タンドラはホントに壊れませんね。

Ｔ君の2013ｙタンドラはチェック通過。

Ｋさんの82ｙ カマロはトランク回りのリペイントとガラスコーティング。

ひび割れてこないように削りきりました。

もうすぐ塗装開始です！

Ｏさんにご成約頂いている05ｙ ダッジラムランブルビーは、
だいぶ前に取り外して保管(正確には放置）
していたハードトノカバーを再び取り付ける事に！

仮合わせ。

色は剥げちゃっているので再塗装です。

放置してあった割には使えそうで良かったです。
トノカバーは差し上げます(^^)/

Ｍさんの2019ｙ ダッジラムトラック クルーキャブ。

1年あっという間で車検入庫！
新しいラム最高にカッコいいです。

こちらはＯさんの2001ｙ ダッジラムトラック スポーツパッケージ。

こちらも1年あっという間で車検入庫。
最近全然乗っていないらしく、売却を考え中です。

2006年くらいから長期にわたり管理車両で程度はとても良いです。
94ｙ～01ｙのラムトラックファン必見の1台。

走行9.9万キロ、カナダ物新車並行。
4WDクアッドキャブ スポーツパッケージ。
ブラックレザーシート＆ヒーター。

ボディカラーは、純正ブライトシルバー。
V8 5.9L 4速AT 4WD。
改造歴無しのフルノーマル車です。

程度の良い94y～01yに乗りたい人、乗り替えたい人はぜひお問い合わせください(^^)/

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