納車準備や日々の車両管理中。

Nさんの2006y ダッジラム2500 メガキャブ。
エンジンはカミンズ。

走行距離が増えてまいりました。
135000マイルを突破。

スタビのブッシュが擦れて減ってきました。

取外したらスタビバー自体も腐食で痩せた模様。
ブッシュも新品在庫持ってなかったので中古スタビにブッシュごとそっくり入替え・・・新品が理想ですが。
現在本国発注中。

こんな2006yのラム2500の中古スタビなんてあるのは解体車があるからなんですが、
こいつがまた激レア車で、搭載エンジンは5.9Lカミンズでなんとマニュアル6速というお宝車だったんです。

が・・・残念ながらエンジン、ミッションはすでに訳あって抜かれた状態なので無いんです・・・
だいぶ部品取っちゃってますがもとはピカピカ新車に近い状態での入庫だったです。
6速マニュアルのカミンズ5.9L。もっと輸入しておけばヨカッタ・・

白い方のNさんにご成約頂いている2006y ダッジラム3500 カミンズ。

シートヒーター不良にて部品の確認。
シート座面と背面にはこんなヒーターパット的なのが入っています。

純正1点だけ在庫していたので今回使いますが、
再発注を試みたところ・・・いつの間にか純正生産中止でした(´;ω;｀)

Nさんのは直りますが、
他の同型に乗っている方は、断線しないように大切に座った方が良いかもしれません($・・)
このグリーンのインジケーターが点滅状態なのは故障のサインです。

こちらはTさんにご成約頂いている2012y レギュラーキャブ新車並行。

純正20インチは新品タイヤ取付けのためこの仮履き用社外ホイールに交換。
結構似合ってますね。

急遽！！仮履き用ホイールはスタッドレス用にTさんにこのままプレゼントする事に！
太っ腹！?
役立ててください(^^)/

K君にご成約頂いた2014y シボレー エクスプレス。

ホイールクリーニングとこちらもタイヤは新品交換。

タイヤプレッシャーセンサーも4輪新品を取付け。

ご成約車両が数台。
とてもありがたいです。

同時に納車整備で使う様々な部品。
自社で在庫の分と、日本国内調達分と、USAオーダー分。
一部揃い始めています。

国内外ともに値上がりが＄￥やばいです。

快適にお乗りいただくために・・・・
くーーーーーーーーーー苦しい～～(@_@)🤑
くるしー($・・)/~~~
良い状態でお届けしますので皆様ご納車までお待ちください。

こちらはIさんの2002y ラムバン。

ブレーキ＆足回りの部品交換。

アイドラアーム左右交換。

フロントブレーキローター、ハブベアリング、アッパーアームの交換。

せっかくなのでこの色が剥げてきたフレーム、タイヤハウス部分も含め綺麗に仕上げます。

ローダウンしてあるので、塗っちゃわないようにガード。

ブレーキローター、ハブベアリングin、out新品。

黒々と仕上げました。

新品ブレーキローター。

グリスキャップが外れそうです。

そして叩かれ過ぎて変形が激しいので、
中古に入れ替え。

毎度ですが汚れ落としが一番時間かかります。

全体も軽く塗って綺麗に。
綺麗な下回りは良いですね。
トラブルが起きても発見しやすいし良いことだらけです。

各ボールジョイントはグリスアップ。

キャリパースライドブーツ新品。
この部品はモパー純正が一番耐久性があって良いです。

部品交換が終わり試運転。
足から常に出ていたギシギシ音もほとんどなくなりました。

Iさんとても大切に乗られているので車が綺麗です。

もう間もなくお返しできそうです(^^)

Mちゃんに納車する2001y ダッジラムバン 新車並行。

自社にて同色で再塗装。

サフ後に研いでいよいよ色入れ。

各部割れてきたシーラーを再度。

まずはルーフとボンネット、リア周りを塗装。

面積広いです(@_@)

ヒンジもまた割れてきますが再シール。

両側面もホワイトに。

立派な設備は無いけど杉浦の腕のみでやっていますので、
簡単な補修から、全塗装等、なんでもご相談ください。

全身を塗り終え、次回ブログアップのころには形になっていると思います。
もうすぐ完成です(^^)

Kさんの00y ラム1500 レギュラーキャブも車検入庫。

2台とも荷台にツールボックスが載る同じ仕様。

かっこいいレギュラーキャブ(^^)

Kさんの06y ダッジラムメガキャブ 新車並行。

Hさんの99y ラムバンB2500。

入庫も増えてきたので順に出していけるよう段取り中です。
いつもご利用頂きありがとうございます。

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