アメリカ最終日、ポモナスワップミートへ行ってきました。 アメリカにいる間にブログを書く予定でしたが、作成中にPC不調になり書くことが出来ませんでした。。。。 広大な敷地に1920年位？の車から高年式な車までアメ車、ヨーロッパ車やパーツのフリーマーケット などなど会場に来ている年齢層も幅広く1920年代〜2000年以降の...

モーターショーへ行ってきました。 世界のメーカーが、多くの車を展示しておりました。 写真がすべてつけれなくて残念ですが、一番輝いていたのは、やはり2010y　ラムデューリーでした。 これは会場外に停車していたＦ450。フォードのエコカーを2台乗せてきたようで、その付近をうろうろしていた僕に試乗してみないか？のような感じ...

ラスベガスへ向かう道中です。15号線を北上、その間の道はこんな感じでいかにもアメリと思える感じでした。 走っていて眠くなると思いきや、僕は様々な車、景色に感動して夜まで元気でした。 すれ違う車はトレーラー引いて120kmだし、アメリカの人の運転に恐怖かんじながらも見ているだけで 楽しいフリーウエイ。 途中なんと、、、、...

今日は、朝から車を走らせロス近郊のディーラーやパーツ販売店などを見てきました。 天気は雨・・・ こっちでは雨は大変珍しいらしく、あちこちで事故していたりと最悪な天気です。 ダッジのディーラーには09yモデルの新車がたくさんありました。 並んでいるのは、09yラムピックアップですが、各色・各グレードなどたくさんありました...

今回は、０６ｙダッジメガキャブのカスタムです。 カスタム内容は、3インチボディリフト 　　　　　　　　　　ホイル：KMC　XDrevolver　17×９　ブラック 　　　　　　　　　　タイヤ：グッドリッチKM2　３７×１２．５ 以上のカスタムを施します。 作業前のノーマルの状態です。 まずは、ベッドのリフトから取り掛か...

今回、ラングラーにボディリフトを施しました。 ボディリフト施工前です。 ボディリフト施工後です。タイヤもノーマルサイズから３１インチタイヤに変更！ ノーマルタイプのタイヤサイズだと少々不格好なラングラーですが、２インチボディリフトを施し３１インチタイヤに変更すると見栄えが格段に良くなりました。 この車、先日納車しました...

今回は、3月に納車したデュランゴのフロントブレーキキャリパーのオーバーホールです。 お客様からブレーキから煙が出ていると連絡があり、レッカーにて引き上げ行きました。 点検の結果、ダストブーツ破損によるシリンダーの腐食が原因みたいです。 ダストブーツが破れ、ここから水が侵入してピストンやシリンダーが錆びてしまいます。 紙...

先日、入庫したラムバンですがブレーキパイプからのオイル漏れがあり、パイプの交換となりました。 以前このブログにてブレーキのホイルシリンダーの交換で投稿した車両ですが、全体的に下回りの錆がひどく、ブレーキパイプも錆びによる腐食が原因になりオイル漏れをおこしてしまったみたいです。 純正部品の手配には少々時間が掛かってしまい...

今回入庫のラムバンはローダウンとブレーキの点検での入庫です。 リアブレーキ点検のためタイヤを外しドラムを外そうとすると…ドラムが外れない…センターハブの所で錆ついて格闘すること30分…やっと外れたーと思いホイルシリンダーを見てがく然としました。 なんと、ホイルシリンダーが錆びてクラックが入っていました。もう片方のドラム...

今回も前回に引き続き水漏れ修理です。 最近は暑い日が続き、オーバーヒート気味の車がちょくちょく見られます。 今回、入庫のデュランゴは水漏れのため入庫しました。 水漏れの原因は、バイパスホースの劣化によるホースの破裂が原因ですが、点検して見るとウォーターポンプやウォーターネックなどからも水漏れが見られるので水回りのセット...