在庫車両の写真撮影📷前回のブログに現在ある在庫車一覧を車名のみでブログ紹介したところ、一部の車両は詳細どんな感じですか？などお問い合わせも頂き嬉しいです。現車確認にご来店頂けない方にはLINEで写真をお送りする事も出来ますのでお問い合わせください。他にも管理車両でお客さんが売ろうかな？といったタイミングでうまく入手出来...

02y ダッジバン B1500 毎年車検はお客さん自身で受けられていたので久々に車検含めお預かり。 ロッドのブッシュがガタガタで数年間過ごしましたがついに交換。 フレームのこの穴の形が綺麗な〇ではなくなってくると大変です早めの交換がお勧めです。 ダッジバンの車重をかなり受ける部分なので点検交換が重要です。 数年前からガ...

2007y ダッジラム3500メガキャブをK様にご納車させて頂きました。 やっと準備が完了致しました。 大変お待たせ致しました。 かなり予定よりも遅れていたので久々に深夜まで仕上げ等を行いました。 シートを倒せばフラットスペースの出来上がりなダッジラムメガキャブで長距離ドライブも快適です。 前後にはウェザーテックのフロ...

1979y シェビーバンの納車準備中です。おもに今回は同色で塗り直すので準備を進めています。 合間に自作？トレーラーヒッチの撤去と、電磁ポンプマウントの再製作。 色々と進めています。こちらは先日AC修理等を行ったときに交換しておけば良かったと後悔の97yダッジバンの水温センサー交換。 Kさんのメガキャブのチェック。 ス...

暑い夏休み前にレンタカーの08y ダッジラムトラックは整備中です。 ブレーキ周り。 ボールジョイントの交換。 来週には完成します。 ダッジバンのエアコン不良も数台入庫中です。 エキスパンションバルブ交換。 エアコン効かない窓開かないはつらいので運転席のウインドーレギュレーターの交換。 98y～のよく破損する操作レバーも...

02y B1500 の納車準備。 ACコンプレッサーを新品に交換。 同時にエキスパンションバルブ、アキュムレーターも交換済み。 ヒーターバルブも劣化し簡単に折れてしまいますので、一度は交換しておくと安心です。 各部を掃除。 コンプレッサーへのコネクターが割れていたので交換。 コネクターと言えばブロアレジスターのコネクタ...

2020年も残り数日。年内お返しする車両や納車等々をこなしています。巨大な2019y フォード F250 パワーストロークディーゼル。 納車前に点検、整備を行いました。と言っても2019年モデルのローマイレージ車なので特に問題ございません。 市街地をテストドライブ。 またパーツが揃い次第再入庫し、8インチアップ予定なの...

納車準備中のH君のタンドラ クルーマックス。ほんとに故障した事の無いタンドラ・・・・優秀なアメ車です。面倒なことが起こるのは嫌という方にはお勧めなタンドラ。←新車並行車に限りですが！ 納車整備に使う部品を集めました。これらすべて日本国内の部品問屋から買ったので注文から翌日には到着しました。エンジンオイルフィルターとエア...

今回の車両はダッジ　ラムトラック　ガソリン　5.7HEMI。 ATF（オートマチックトランスミッションオイル）の交換目安時期は20000km〜30000kmとなります。 ATF交換時の注意点ですが、走行距離が100000kmに近い車両や、 すでに滑りやシフトショックなどの不具合がある車両などは、 ATFを交換することに...

Mさんよりご依頼頂いた96y ダッジバンのトランスミッション修理。完成したのでお返しできましたが色々と事件が起こり予定よりも時間、費用共に掛かってしまいました。 車両購入時、半年前にミッションオーバーホール済み？修理済み？（真相はよくわかりませんが）との事で購入されたようですが、納車後、2週間ほどでトラブル発生。売った...