T様の02 ラムバンは年に一度の車検入庫。 購入後12年にして初のATF交換。 プレッシャーバルブなども同時に交換し、試運転後も調子は良さそうで一安心です。 来週車検を取得して完了です。 アメリカンフルサイズバンは新型車は形が変わり日本では不人気で台数が減る一方なので、今乗っているバンを大事にした方が良いかもしれません...

０１ｙ　ダッジ　ラム　ピックアップ　修理　ATガバナセンサー・ガバナソレノイド交換修理 フルセット整備のため入庫したダッジラム　ピックアップですが、ATの変速不良などがあったためガバナプレッシャーセンサーとガバナソレノイドの交換をしました。入庫時の症状としては、2速発進・変速タイミングが遅いなどです。このまま乗り続ける...

事故修理でのお預かりでしたが、点検すると他の部分に問題が多くそのまま処分方向になってしまった例。 B2500　B3500でたまに起こるアッパーボールジョイントの脱落。大変恐ろしいトラブルなので、足回りより違和感、異音のある車両は点検をお勧めします。 アッパーアームに圧入されているボールジョイントが抜けてしまっています。...

久々の更新です。少し前の写真ですが紹介！Oさんの03y デュランゴRT もうすぐ19万キロに到達！前車02y デュランゴは納車されたその帰り道から故障の嵐で大変でしたが、 この福島の方から当店が買取りさせて頂いた03yRTは調子が良いです(^-^)まだまだ走れそうなので今回はショック交換など行い20万キロを目指します。...

あっという間に日本着から時間が経ってしまいましたが、Kさんのメガキャブの納車準備を行っています。 灯火を日本仕様に改善。 リアナンバープレート両脇にセットされていた、ヘルパーエアバックの注入口は、日本のナンバーを付けると絶妙な位置で干渉して問題発生なので、 ステーを製作して左右につけておきました。 今はただの車検用バッ...

2年前にご納車させて頂いた北海道のSさんの2007y ダッジラムメガキャブ。 今回車検のために船で運ばれてきましたので港まで引き取りに行きました。 こんな大きな船で運ばれてきました。 2年ぶりにメガキャブとご対面し嬉しくなります。 北海道からわざわざ送ってきて頂けるなんてありがとうございます。 今Sさんのメガキャブは北...

Kさんの2017y ダッジラムメガキャブとK君の2011yシボレーアバランチの納車準備。ダブルKさんにはうちの都合で待たせていたので申し訳ない。 メガキャブは下回りを洗って工場IN。 2万キロ弱をアメリカで過ごした中古車なので汚れを落としてローマイル車らしい綺麗な姿を取り戻します。この手のヘビーデューティーシリーズは、...

ゴールデンウイークも終わり通常営業中です。Kさんにご成約頂いている04y ダッジラムトラック1500。 納車整備で使う部品を集めています。 リフトアップキットのメーカーがファブテックなので年数が経ってもまだ出る部品もあり、ブッシュやショック、タイロッドエンドなどUSAより取り寄せまたしばらく快適に乗れるように整備します...

Kさんの98y ダッジラム3500 デューリー。 フロントハブ、ブレーキ、ユニバーサルジョイント、ボールジョイントなど一通り交換。 ハブベアリング新品 ブレーキローター、パッドも同時新品交換。 リアブレーキドラムカバー含め、25年物なので新品に。 しかしドゥーリ~のドラムカバーは大きさ、重量がとてつもないです・・・腰痛...

第13回ミーティング アメ車マガジンに載っていますので買ってくださいね。 今回は2ページで掲載されています。 05y ダッジラムトラックはフューエルセンダーユニットの不具合でフューエルポンプ交換。 ダッジクライスラージープのフューエルポンプは他メーカーのアメ車よりトラブルが少ないと思いますが、 全くトラブルなしというわ...