新車並行の2013y ダッジラムトラックロングホーンをFさんにご納車させて頂きました。まだ6年程度の車両なので納車整備は控えめに仕上げ作業等メインで。 新車並行車13000マイル 4WDララミーロングホーン。 最後に高速テスト等行いご納車させて頂きました。とても快適でした。 ちょっとタイヤがスタッドレスなのでさみしい感...

07ダッジラムトラック3500デューリーの車検。 Nさんのメガキャブデューリーは無事に車検も終わっています。 特に大きな問題もなくあとは荷台にフックを付ければお返しできます。 03y ダッジラム2500 15万マイル こちらも検査も終わりお返しできます。 消耗箇所はありますが特に大きなトラブルもなく24万キロ走行。 頑...

ATアウトプットシャフトシールからのオイル漏れの為入庫です。今回は2WDですが、4WDの車でもよく漏れる部分です。プロペラシャフトの回転に合わせオイルがいたるところに飛び散りますので大変な事になります。早めの修理をしましょう。 交換パーツ・アウトプットシャフトシール

バンネタが最近多く,最近バンばっかり可愛がっている? いやいや、トラックは壊れなくてほんとにいい車なんです(`･ω･´)b M君の04y ラム1500新車並行。所有してから数年経ち、まったく故障せず乗っています。 エンジンオイル交換。 エアフィルターチェック。 足回りのがたもなく、平和です。 タイヤの組み換えなど行い出...

07 ダッジラムメガキャブ S様のダッジラムメガキャブは納車整備に入りました。 デフオイル前後交換済みです。 ATF交換。 同時にプレッシャーバルブも交換しておきます。 今から納車整備の続きを行います。 N様のダッジラムメガキャブは鈑金工場へ入りました。 工場と打ち合わせを行いながら修理作業も確認してきますのでご連絡し...

北海道のKさんの2006y ダッジラムメガキャブはボディ同色に塗り直しもうすぐ完成です。先日のブログではサフェーサーでしたが、ホワイト/シルバーの元色に。 06yモデル、エンジンはカミンズターボディーゼル、4WD。広大な北海道にピッタリなダッジラムメガキャブです。寒い北海道でー20度位でも一発始動のようなのでさすがです...

ダッジ ラムトラックの純正キーレスを追加しました。 キーレスの追加には純正のブランクキーとその鍵を車両に登録する際にPINナンバーが必要になります。 このPINナンバーは車両VINナンバーとのマッチングが不可欠ですので、ブランクキーを購入する際に本国から取り寄せします。 そして登録にはWi-Techが必要になります。 ...

デューリーの4WDに乗る方は付ける方が多い泥よけ。マッドフラップ。 今回も取り付けさせて頂きました。 後ろからの迫力が増します。 ダブルタイヤをカバーする大型のマッドフラップなので重量もあります。 かっこよくなりました。 無いより断然良いです。 整備の方もATF交換や、 トランスファーオイル等を一通り交換済みです。 定...

98y　ダッジ　ラムトラック　入庫時の症状・アイドリング不調と走行時吹きあがりが悪い。・テスター診断にてミスファイヤーを発見。交換部品・プラグ・プラグコード・デスビキャップ・デスビローター原因はデスビキャップの中で電気がリークしていた為にミスファイヤーを起こしていました。走行距離も10万km走行の為と年式的な劣化が原因...

今回は、フロントデフ異音にて入庫したラムトラックです。異音という事での入庫でしたのでベアリングの不良と思い、いざデフカバーを開けてみると...オイルは真っ黒でおいるの量も少なく、オイルには鉄粉が混じっていました。いろいろ分解して観ていくと、リングギアは削られピニオンギアは見るも無残な姿になっていました。ピニオンギアが変...