ダッジバン エンジンオイル漏れで入庫。 03モデル5200㏄ 5.2Lや5.9Lエンジンはヘッドカバーのネジが緩んできている車両を多く見かけます。 オイル漏れを洗浄しガスケット交換。 ヘッドカバーは規定トルクで締めて完了です。 ねじれてしまったヒーターホースはまた後日お客様とご相談して直すことにしました。 ありがとうご...

06y ダッジラムメガキャブ ディーゼルターボ63000マイル。 Mさんのメガキャブは納車準備中です。 ATFの交換。 前回より17600キロ走行しています。 履歴が無かったのでプレッシャーバルブなども交換しておきました。 オイル漏れこそありませんが、アウトプットシールはヒビ割れていますので交換しましたが純正の割に結構...

ダッジラムトラック用 中古ホイール4本の紹介。 ウルトラ GOLIATH 17インチ 8J位でオフセット+20位。 タイヤBFグッドリッチKM2 285-70-17。 4本セット中古です。 製造2011年位のタイヤが付いています。 PCD139.7-5Hでダッジラムトラック1994y~に履けます。 お値段はお電話、メー...

神奈川県のNさんから久々に電話をもらって、冬も近いのでそろそろスタッドレスタイヤを輸入しようと言う事になったので、 スタッドレス用ホイールの紹介でもします。 Nさんの2006y ダッジラムメガキャブにはトラキャンを積むので過重に耐える事が出来るタイヤで。 ホイールは社外でも良いけど特にこだわらない場合は純正デザインが一...

2014y ダッジラムトラックレギュラーキャブはgoonetにアップしましたので是非ご覧ください。 ブラウンボディでビッグホーンエディション、そして5.7L HEMIエンジン8速AT、395馬力で4WDという好条件の揃った車両はアメリカ国内でもなかなか見つかりません。 ラムトラックの中でも09y～のレギュラーキャブは日...

かなり久々に輸入する事が出来た2006yダッジラム3500メガキャブ。 Kさんに成約頂いている車両になります。 2006年となるともうすでに12年前・・・。 決して新しい車と言えなくなってきたこの頃ですが、遠く離れたミズーリ州にまだこんな良い車両が残っていたんですね～(笑) 2010年頃のラム3500SRW純正20イン...

05y ダッジラムトラック4WD ローダウンからノーマルへの戻し作業。 フロントはショートショックとこのトーションキーでダウンしてありましたのでトーションキーの交換。 ついでにブーツが破れていたロアボールジョイントも交換済みです。 フレームの塗装も終わりました。 綺麗に仕上がりました。 このローダウンスタイルもかっこよ...

納車整備や修理など色々とやっています。 OさんのラムバンB2500 01yモデルで16年ほど所有されガタが来たので部品交換。 下回りのサビも少なく状態は悪くないです。が、 助手席側エンジンマウントは亀裂が入っています。ひび割れ程度なら良いですがここまで進行すると交換が必要です。 右側もひび割れが発生している状態。この際...

当店にて新車で納車したフレックスですが、リアブレーキパッドの交換をしました。この車は、サイドブレーキもドラム式ではなくパッドにて兼用しているので早く減ってしまうのかもしれませんがそれにしてもパッドの減りが早いように思います。パッドの使用限度ですが、パッド残量が2mm程度が交換の目安です。使用限度を過ぎても使用するとロー...

Yさんにご納車の05yダッジラムランブルビーの納車準備。過去数年間管理車両なので内容は少ないですが過去に手の入っていない所を中心に実施。 水漏れする前にラジエター（モパー純正）交換済み。 ベルトテンショナー、アイドラプーリー交換済み（モパー純正） 頑丈な02y～05yダッジラムトラックはトラブルも少ないのでつい消耗品交...