ダッジバン 納車準備や車検など また修理入庫も

ダッジバン 納車準備や車検など また修理入庫も

ダッジバンの納車準備や車検など。

純正を日本国内で再生してもらったラジエターが出来上がってきました。

すでに社外ラジエターが付いている車両はコアが無いので、
今回中古で集めたやつを再生しました。

Kさんにご納車する02y ショーティ 新車並行。

こちらもラジエターは社外品が付いているので純正に戻し、
かつ、ウォーターポンプやタイミングケースなどなど一通りやり直してからのお渡しです。

お手製キットでローダウンもされているので、
こちらも一通り部品を替えるなど行い、日常使うに問題の起きない状態にしたいと思います。

下回りはサビ腐食少ない状態なのでお渡しするときにはピカピカにしたいと思います。
今から部品を色々と集めます。

Hさんの97y ショーティ

03y 最終新車購入までしましたが、
数年前にこの97yショーティを入手!ダッジバンは3台目です。
好きですね~💕ブツを届けにご来店ありがとうございます(^^)/

A君の2003y ラムバン コンバージョン

前のオーナーが大事にしていたのが大きいですが、
トラブル0です。
年間通して普通に使われています。
車高が低すぎて気を使います($・・)/~~~

Oさんの01y B2500 パッセンジャー

所有20年位?
長く持つってすごい事です。

数年前から色々とやってきたので、
今だいぶ良い状態になりました。

今年も平和に終了。
壊れなかったらまた来年(^^)/

Sさんの2000y ショーティ

3年半くらい前に購入し最初の2年は3か月に一度は修理するような感じで大変でしたが、
今年は1年、修理入庫することなく過ごせました。

問題がなくなったかというとそうではないです。

リアクランクシールからのエンジンオイル漏れ・・・

雨が降ったあとは、数日間、運転席ドアの下が濡れている問題。

ステップパネル裏のグロメットを抜くと大量に水。
気づかないうちにパネルを腐食させる原因にもなります。

水漏れしていたラジエターの交換。
純正をリビルトした物が付いていました。
きっと何度目かの交換なんだと思います。

色々と他にも問題が出る車両だったのでだいぶ粘ってようやく交換。

夏乗り切れることを願います。

サイドステップのマウントビスが無くなってしまったようでステップがガタガタです。
走行中に脱落すると危険です。

ボディーパネルが曲がっているので、
ぶつけたのか、ビスが打ち込んであるだけなので穴が広がって脱落したか。

とりあえずで応急処置しておきました。

こちらも応急処置済み。

買って3か月くらいで走行中に脱落してエライ目にあったマフラーエンドはいまだにそのまま・・・

フローマスターもうるさいので、ノーマルに戻したいがまた今度で。

各部グリスアップ等も行いました。

キャップがありません。

修理に明け暮れる日々をやっと少しだけ脱出しつつあるSさんのラムバン。

前から気になっていたヘッドライトの暗さを克服するため、

LEDバルブに変更。

前から暗い暗い言いつつも、不具合続きでそれどころではない状態だったので、
少額ですが、やっと・・・。

どうですか?明るくなりましたか?

また平和に乗れることを願って・・・💡

Hさんにご納車する2001y ショーティ 下取り入庫車。

やっと・・・納車整備に取り掛かっています。
あちこちから持ち込み頂く車両ばかり見ていて、納車が進まないじゃないか!!( `ー´)ノ
怒られてしまいそうですが、一通り仕上げるのでお時間下さい🕑

まずは定番の足回りから。

ばらして錆び落とし、汚れは掃除し綺麗な仕上がりを目指します。

ロアボールジョイントは社外新品に交換すべきか迷いますが、
付いている純正が問題なさそうなので再使用。

古いグリスを出して新しいグリスに入れ替え。
ボールジョイントブーツは純正新品に交換。

こうしておけば、5年は楽に持ちます。
よっぽど破れないので、ガタが出ない限りは問題が生じることはありません。

左右共に交換済み。

フロントはほぼすべて消耗系部品を交換し、
組み直します。
01y ショーティーパッセンジャー 走行戻しあり。
推定15万マイルです。
ダッジバンはこのくらいやって初めてしばらく乗っていけるレベルと思った方が良いかと思います。

フロントのみエアコン、ヒーター仕様で、

トラブル発生率が少ないだろうと思います。
エンジンルーム内も配管、ホースが少なくてすっきりしています。

フロントエアコン、ヒーター仕様↓

フロント、リア エアコンヒーター仕様↓
配管、ホースの数が多い。

この古くなったし、
ワンタッチで着脱できないヘッドライトは新品か、程度の良い中古に後ほど交換します。

ATオイルクーラーはオイル漏れも無くまだ使えそうで一安心。

社外ラジエターはもう限界なので、

純正リビルトに交換。↓

各部掃除も同時進行で行い、
新たな部品をどんどん投入していきます。

今回のHさんにご成約頂いたショーティは前のオーナーが当店に持ち込み7年ほど乗っていて下取り入庫なので、
販売する事にしましたが、出来ればベースは新車並行や走行距離不明ではない車両が良いかなと思います。

元色白から黒、黒からマットグリーン?
に色替えされているのであれですが、
機関等は良好で、手元に置いて迷惑にならない状態には仕上げてから渡しますので。

部品があれこれ替えやすいです。
ご納車までお待ちくださいm(__)m

と、ラムバンばかりの登場回でしたが、
また再び・・・・積車搬送されてきました。

数か月前に購入されてから、2週間程度で前進しなくなり、後進しかできなくなった96y ミディアム パッセンジャー。
県外のMさんより修理しての依頼でお預かりしました。
内外装、綺麗に仕上がっていますが。購入直後に・・・・ピットインです。

色々とありそうな車体なので、無事に直ればいいですが・・・

納車直後に乗れなくなるのは今年何台目だろうか。
ダッジバンは恐ろしいです・・・・・・・・・・。🔥
車購入の際はご注意ください🔥

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