最近の作業など。

Kさんの96y K3500 DRW

納車は桜を見るころに・・・4月・・・

必ず良い状態でお渡しを約束し・・・
順番待って頂いています・・(/ω＼)
いつもすみません(/ω＼)

Tさんちの03y ショーティ。

今年の2月に納車されたばかりの新車並行で走行距離も3万マイル台で少ない、
良い車両なんですが、未整備でのお渡しに近い状態だったのでかなり色々なトラブルが起きその都度県外より入庫頂いています。
Tさんに許可を頂いているのでブログ掲載しています。

駐車場にシミを発見して心配なので保険積載搬送で当店へ。
まずは少し前にバルブカバーガスケットなど交換しているので再確認。
問題なさそうです。

よく見ると水っぽいです(/_;)
エンジンとミッションの間・・・
ここから漏れてくると言えば一つしかありません。
エンジン裏のフリーズプラグの腐食で穴・・・冷却水漏れ・・。
という事でミッション降ろすことになりました。
色々トラブルが続き、一番泣きたいのはTさんです。。

他店で納車後エンジンストール頻発、まだ完治していないんですが・・
足回りやオイルにじみ、センサーや点火系の整備、
古かったタイヤの交換。
預かっている間にフロントブレーキが固着・・・オーバーホール・・・。
そして今回のフリーズプラグからの水漏れ。

低走行の新車並行03y最終モデル。
ダッジバンの中では一番良い車と思いますが、やはり経過した年数にはかないません。
見た目ではわからない老朽化、かなり進んでいます。
新車並行の低走行と来たら車両代も安くないです。
このような情報は表に出にくいので知っておくと、
やっぱハイエース買うわ(‘ω’)
になっちゃうかもしれませんが・・・・
ダッジバン。
調子よく乗れたら楽しい車です。

リフトがふさがっていて自分の手もいっぱいなので、
T氏の工場に作業依頼。
ミッション修理工場なのでこの手の作業最速です。

思った通り穴です。
走行距離が少ないのでエンジン内を水もあまり回らず、
点検時は自然に減った分水道水を入れ続けていたのか・・・?
真相は不明ですが。
穴あき事件は珍しい事でもないです。
部品の値段の割に大きな手間と費用がかかる作業になります。

この距離にしてミッションを下ろすことになるとは。。

打ち換えた後ですが、
この錆色が漏れた痕です。

ミッション降ろしたついでに、コンバーター内含めATFは全リフレッシュ。
フィルターも交換済みで。

帰ってきたらもう一度各部チェックして、
問題なければお返しできそうです。

Aさんの99y ショーティ 新車並行

こちらも今年の2月ごろに納車されたばかりの4万マイル台です。

タイヤが2014年製造ですでに限界を超えています。
乗るのが怖いのでほとんど乗っていないようです(T_T)

これで納車するとは・・・

もう少し良い中古タイヤを格安にて放出。

順番に手をかけるしか道は無いです。
出来るだけ良い方法を考えます（´-`）.｡oO

Nさんにご成約頂いている2007y シボレー エクスプレス パッセンジャー

こちらは僕が2か月くらい乗っていたので
納車順番待ちしてもらうと果てしなく後になってしまうので年内仮納車します。

やれることをやって仮納車。

リア面はスモークフィルムを貼り付けて黒く。

良い感じの黒さになりました。

ひそかに中古部品も色々入手して、

割れていたバイザー裏の蓋も、中古の良好なやつに交換したので壊れてません(^^)

ダッジバンに比べ、エクスプレスは多少新しいのと設計が2000年以降の車両なので納車整備も少なくて、

済むと思きや、
結局色々部品買っとるやんけ$🛫
これが20年から30年経過したアメ車の実態です。
手を入れなければ快適に乗る事は出来ません。

更に、無くなりそうな部品・・・
と思うと色々集めとるやんけ！

RAM1500もね(`･ω･´)b
アメリカから買ったので、1枚あたり結構高いですが欲しい方には売ります！$

W氏の77yはスターターリレーの交換。

今の所、色々な所に乗っていってもちゃんと帰ってこれるそうです。(^^)

愛知は雪降らないので履き替える人は少ないスタッドレスタイヤ。

今年は数件注文頂いているので、
順に履き替えさせてます。

Iさんの2017y シルバラード レギュラーキャブ

もう75000マイルですが、
まったく故障無いです。

消耗品の一部交換で即返車です。
優秀な車両。

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