2003y シボレー エクスプレスAWD 新車並行をSさんにご成約頂きました。
ありがとうございます。
ちょうどもうすぐ車検が切れるので1年くらいの間、毎日通勤等で使用していました。
ボディサイズはラムバン（ミディアム）よりも大きいですが非常に乗りやすくどこでも行ける便利な車でした。
完全ノーマルのAWDで新車並行。
ボディカラーもゴールドで雰囲気がとても良い1台です。
ノーマルで色がゴールドって点がとても良い！とSさんに即決頂きました。
ついでにネット掲載の写真より実物の方が良いよと・・・(‘ω’)
📸撮影技術を向上させたいと思います(^^)📸
両側観音開きのサイドドアも、狭い駐車場や路上での乗り降りに大変便利です。
これから順番にご納車準備をしていきたいと思います。
そのままでも十分に乗って頂けますが、納車整備で快適性と安心感を向上させてからご納車します。
荷室も広大で便利に使って頂けると思います。
屋根ハゲも無くとても綺麗な車両でした。
少し前に助手席側のウェザーストリップも交換しました。
部品はGM純正です。←地味に高額
でもその代わり物は完璧です。
縮んで垂れさがってきていたので交換しました。
この車両も既に20年近く経っていますので、補修や修理も含め手を入れれる部分は出来る限り行い普通に安心して乗れるように仕上げたいと思います。
お時間をください(/ω＼)
在庫車両の03y ダッジラム2500新車並行。
雨が降るとベッドライナーに水が溜まり池になるので水抜き穴を開けました。（ラムヘッドのマークが入った純正ライナー）
ロングベッドなので外した姿も巨大です。
荷台内も綺麗なもんです。
車両詳細はこちらです。
http://www.booget.com/archives/category/car
お問い合わせお待ちしております。
Kさんの3500デューリーは、
各部の確認や仕上げ、組み立てを終え、
シフトブーツ交換済み。
ウインドーフィルムは破れていたので剥がしてノーマル仕様へ。
リアガラスとの色も同じくらいになったのでとても良いです。
フィルムを剥がすと透明ガラスかと思いましたがスモークガラスでした。
ハンドルの革も巻き直します。エアバッグ無し純正ハンドル。
同じ色が無いので近い色で。近い色??↓
一般道、高速含め試運転を行いました。
緊張の瞬間です。
高速走行すると振れるなど症状が確認できたらまた再チェックが必要ですから時間が掛かります。
ところが、650センチの巨体は意外なほどスムーズで静かで快適に走行できました。
スピード出しても恐怖感無く、一安心です(^^)
観覧車のある刈谷ハイウエイオアシス。
最近スマートインターも出来たので、ここで降りたら弊社まで10分ほどです。
検査も先日取得したので今月中にはナンバーが付けれそうです。
納車まであと少しですが、まだもう少し・・・
やる事が残っています(*’ω’*)最後までしっかりと。
Kさんのレギュラーキャブ号は先日のブログにも載っていましたね！
ガラスコーティングやフォグ穴有のバンパーに変更したりとグレードアップ中です。
今週中には完成予定です。
Mさんのハンビーはエンジンかからず東京よりレッカー搬送で弊社に。
定番のFSDを車両に取り付けてエンジン始動し、動き出しました。
6.5ターボディーゼル、車体は1987年製のようです。
もう少し手直しをしてから試運転開始です。
こちらも不動入庫したHさんの角目ラムバンロールーフ。
5年ほど置いていたようですが、燃料ホースを交換しインジェクターを入れ替えたりとチェック後エンジン始動。
長年の汚れを落としました。
けっこう粘り強い汚れで大変でした(^^)
始動したのでこのまま色々と乗れるように着手したい所ではありますが、
待っている車両が多いので少々順番待ちで待機。
すみませんがお待ち下さい。
Iさんのラムバンは先日お返ししたばかりですが、戻ってきました・・。
インマニからはオイル滲み、水漏れも無く結果良好。
今回は先日替えとけばよかったアッパーホースの交換。少々水漏れ・・・。
メインは助手席側のウインドー不良。
純正は生産中止で無くなったので、社外のフルコンプリート品で交換です。
スピーカーは立派な社外が付いていました。知ってました?
レギュレーターは状況からすると新車から初故障だと思われます。
22年使えたなんてすばらしいです。
アイシン製のレギュレーターですが、さすがに22年は持たない気がしますね(/ω＼)
モーターも一緒に交換するタイプです。
すぐ直るトラブルなのですぐお返し出来ました。
これでしばらくは平和に乗りたいですね(^^)
追加で注文頂いたラムバン用トレーラーヒッチも今月末にUSAより到着するので、
また再入庫です(^^)
先生はカブが納車されたようでご来店。
オリジナルのカブ。
駅まで乗ってくのに使うそうです。
この後、家に帰ってからラムに乗り換えて再来店。
一緒に夜は🍜屋へ行きました。
いつもありがとうごございます(^^)
Sさんちのアロハ号は車検入庫。
愛知県大府市 アロハクリーンサービス
https://curama.jp/460556702/
ワタナベホイールを履いた2台のラムバン。
ラムバンに似合っていてかっこいいですね！
Mさんの2019y ラム3500メガキャブももう間もなく登録です。
車重もあるのでフロントタイヤ角が良く減るので交換します。
タイヤはアメリカから取り寄せました。
このネクセンタイヤ。
一昔前は海外製の安いタイヤのイメージでしたが、ラム3500は純正Nexen Brand Tireです。
Sさんにご成約頂いている2001y ラムバンに履かせるタイヤ。
ホワイトレターは裏向きでセット。
カーゴルックな鉄チンホイールが良いチョイスです。
早く始めなくてはいけないんですが、、なかなかどの車両もやる事が多くて・・・。
この純正グリーンが再塗装で復活し、各部が綺麗になった姿を想像するだけで嬉しくなっちゃいますね。
最高のパッセンジャーバンに仕上げるのでお待ち下さい。
Mさんの02y ダコタはAC修理。
エバポレーター、コンプレッサー以外を全交換。
今回は室内バラす事なく復活してほしい。
吹き出し口温度も10℃以下に。
このまま何度も夏を乗り切りたいですね。
今の所絶好調です！
同型車の入庫はOさんの03y デュランゴRT
福島県のお客様より、知らない車屋さんに格安で持って行かれる位なら遠いけど御社へと、
3年ほど前に買取させて頂いた車両。
ちょうどOさんは買ってから故障続きの02yデュランゴに乗っていて大変な時で迷わず入庫後すぐにOさんの元へ。
それからさらに走行距離を稼ぎ16万キロに到達！
とても調子が良いので今回も整備をしてお返しする予定です。
内外装もとても綺麗な1台で、Oさんファミリーにとても大切にされています。
こちらはIさんの08y マグナムRT
チェック入庫。
もう乗り換える！と何年も宣言し続けて早数年。
壊れそうで致命的な故障が無いRT。
運がいい車両もたまにありますね(*’ω’*)
F君の2014y ラムレギュラーキャブもチェック入庫。
こちらも納車後もうすぐ5年位でしょうか。
順調に乗れています。2013y～のラムはとても快適です。
自社で輸入したラム1500。
円安が収まる事なんて無いかもしれませんがまた良い車両があればアメリカより輸入したいと思います。
Sさんの03y ラムバン リージェンシー
車検や水漏れ修理等いろいろと。
トラブルの少ない車両でしたが遂にウォーターポンプ交換。
AT周りもEGリアシールも滲みなく結構良好。
ラジエターも一度も交換歴が無い??
ので今回交換する事に。
今回は真鍮の社外ラジエターを使用。
ウォーターポンプ回りの交換。
ブラケットも多少綺麗になったかな？
走行距離はもうすぐ10万マイルですが、大きな水漏れ痕も無く今までは調子良かったです。運が良いです。
水温センサーや、ヒーターホース、サーモスタットなど一通り交換済み。
しっかりと寿命を全うしたウォーターポンプ。
軸はガタガタで異音も出ていました。
ベルトテンショナーもついでに交換しました。
だいぶ良い音出てましたので今回交換して正解です。
もうすぐ完成です。
今週は遅れている作業を取り戻したいと思います。
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