納車準備中 2003y シボレー エクスプレスAWD 新車並行

納車準備中 2003y シボレー エクスプレスAWD 新車並行

Sさんにご成約頂いている03y シボレー エクスプレスAWDの納車準備中です。

ほんとうに調子よく良い車両ですが、
すでにラムバンと同様に新車より20年経過寸前です。

色々壊れるし、古いからそこら中ガタガタではこれから乗って行くには厳しくなるので、
年数が経った分必要な整備や部品交換を行い今後乗って行けるように仕上げます。

ブレーキ周りの消耗品交換。

ブレーキホースは留め金の部分が擦れて亀裂が入り最悪は破れるので事前交換。

フロントハブもガタが出ますが交換されているようで一安心。
社外のTIMKEN製。

ブレーキキャリパーはサビ落とし塗装。
状態も良好です。

ブレーキローターやパッドを新品交換。

納車時に消耗する各部を実施済みにしておけば後の車検時等の整備代負担も減ります。
維持費が減ります。

ボロボロに崩れ落ちた左右のバンプストッパーの交換。

リアサイドブレーキライニングの剥離。

左右共に新品交換済み。
錆を落として仕上げました。

リアブレーキローター、パッド新品交換。

こちらオイル滲みにより、ハイドロブースターも交換します。

定番にトラブルの起きる箇所は交換済みでご納車出来ればその後も安心です。

インナー、アウタータイロッドエンド交換。

部品はデルコ製を選びました。

再利用できないブーツバンドはGM純正、新品交換。

リアデフオイル交換。

意外と綺麗な状態。

ドアステッカーによると前回は10年以上前の25000キロ~40000キロ位でデフオイルやATFは一度交換済みのようなので、
現在81000キロで2度目?の交換。
定期的に交換出来ていると思うので、とても良い車に仕上がりそうです。

フロントは下から抜いて上から入れる。
こちらもそこそこ綺麗な状態でした。

トランスファーオイル交換済み。

ATF。
フィルター同時交換。

こちらはATクーラーホースの交換。
定番のオイル滲み発生。

部品はGM純正。

走行中は気になりませんが、停車中に車底部から何かのビビり音。

マフラーハンガーのリベット不良で。

ボルトナットで対策しました。
これで解消できると良いんですが。

1年間乗っていたので以前にエアフィルターやバッテリー、ファンベルトなどは整備済み。

再チェック。

ブロアレジスターも対策品に交換済み。

今週中には納車整備を終え工場を出ますが、
最近多い、10年以上前に付けられた?と思われる社外セキュリティの完全除去や、
壊れかけのバックカメラの入れ替え、
パワーシート修理等。

なんだかんだでまだちょっとやる事があります。
もう少々ご納車までお待ちください。

こちらもご納車準備中のAさんの03y ラムバン。

ナビ本体の交換。

定番にネチャネチャしている配線類の処理。

テープを巻き直して仕上げました。

吹き出し口スポンジも一部やり直しました。

以前付いていたナビの専用バックカメラだったようで使えないので急遽新品バックカメラの交換。
ゲートハンドル裏に収められていたので、

同様の場所に取り付け。
写真は撮り忘れました。

YouTubeも見れる仕様に。

テレビもナビもバックカメラも。
快適になりました。

このまま納車整備に突入!
と行くところなんですが、色々と遅くなりそうなのでAさんには仮納車させてもらい後日再び預かり本納車で。
という事で少しの間問題なく乗れるようにしました。

セカンドシートスライド機能不良のチェック。

仮納車前に問題ないか走行チェック。

車高が低いのでこの段差に乗せるのもギリギリでした。

あいにくの雨でしたが仮納車。
暫く楽しんで乗っていて下さい。
次に預かる際にはさらに良い状態にしますね(^^)

U君の02y ラムバンのチェック。

所有して2年。
まだまだ色々ありますが好きだから直しながら乗っています。

パワステホースよりオイル漏れ(多)

不調だったヘッドライトスイッチと、社外のLEDバルブを交換済み。

ライトバルブの固定リングはLEDバルブ取り付けのためスライスされていますが何とかそのまま再利用が出来ました。
加工してLEDバルブを入れるのも後の事を考えたら良し悪しです。

ATFが漏れるATクーラー本体の交換。

エアコンガスも漏れるのでOリングやエキスパンションバルブ等交換。

中古ATクーラーの取り付け。

リアブレーキはセルフアジャスターのガイド不良で。

破損。

スペアタイヤの格納ワイヤー不良。

中古部品に交換。

U君のやっているバンドのT👕シャツ(^^)

応援してます!🎤がんばれー!🥁

Kさんの98y ラム3500 V10

ウォーターポンプ交換。

追加作業後もうすぐ完成です。

Hさんの1989yラムバンのチェック。
暫く動いてなかったけど再度走らせたいという事で入庫。

ブレーキや足回り等はほぼ交換になると思うのでまずは部品の調査とお見積りです。

部品があるのか?普通に交換できるレベルなのか?などよく見ないとあとで予定通りいかなくなるので着手する前に下調べを行いますがこれがまた時間が掛かります。

久々に動かせば必ず起きるリアブレーキシリンダーからのオイル漏れなど。
色々と調査したいと思います。

ラムバンH君のもう一台足車。ジムニー号はオルタネーター不良で入庫。

リビルトオルタネーター。

ご納車準備中のSさんの01y ラムバン。

アライメント調整を終え戻ってきました。

夜には高速道路で試運転。
走行チェックしました。

刈谷ハイウエイオアシス。観覧車が目印です。

最近できたスマートインターはETCでしか出れないので利用できませんでした。

次はいよいよ外装の再塗装作業。
まずはばらしから。
その前に様々な車両を片付けないと・・・
辛抱強くお待ち頂いているSさん。
ありがとうございます(^^)

島根のMさんの2017y チャレンジャー SRT8

テスターチェックを終え、

修理のため分解したテールランプの再接着。

水が入らないかチェックしました。

今年もありがとうございました!

Kさんの2017y F350 パワーストロークディーゼル。

全長670センチで特大車です。

各部点検と部品交換を行い、
テスターチェック。

幸い大きなトラブルも無く一安心。
この位の年式のディーゼルピックアップは本当に値段が上がってしまったので購入するには予算が必要ですが、
これからさらに輸入については厳しくなるのでご検討中の方はお早めにご相談ください。
アメリカより車両探しから対応可能です。

Yさんの06y ダッジラム2500 メガキャブ

エンジンオイル交換。

そんなに乗って無くても半年に一度は交換しています。
キャンピングトレーラーの牽引車でメガキャブを使っています。

Kさんの06y ダッジラム3500 メガキャブ カミンズターボディーゼル。

車検入庫。

これからチェックします。

Sさんの96y ダッジラムトラックは大変珍しい仕様です。

トラックなんだけど室内にはシートも内装も付いています。
2000年頃にあったラムチャージャーとは違います。
アメリカで作られた??コンバージョン車のようです。
初めて見たし日本ではおそらく1台しかないでしょう。
エンジンもV10 8000㏄で強烈な1台(^^)

Nさんの03y ラムバンは車検入庫。

納車整備後2年。
今年も何事もなく通過できるか!?チェックしたいと思います。

M君の2014y デュランゴ

こちらも点検入庫。
前回実施したガラスコーティングの効果もありとても綺麗なボディです。

N氏のヤリスは自動車保険更新。

トラック、バン、乗用車。様々な車が入庫して良い眺めです。(^^)
遠く県外から入庫頂く車両も最近また増えてきた気がします。
何かありましたらまずはお電話、メールでご相談ください。

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