販売車の納車準備をしながらお客さんの車の日常管理も行っています。

Tさんの99y ラムバンのヘッドライトスイッチ不良。
最近立て続けに数台交換しています。
何度か目の?壊れる時期に入ったのかもしれません。

純正ヘッドライトスイッチ。
もう間もなくかもう既にか、品番からは Discontinued 製造中止になっていますので手に入らなくなる時期も近いと思います。

Tさん自らが部品交換を行い完成です。
ON OFFも問題なくなりました。

せっかくなのでエアコン吹き出し口のテープもやり直していました。

もうすぐ275000マイル。
40万キロを超えています。

色の剥げ具合、純正ホワイトボディの褪せがこれほど似合うのはパネルバンしかありませんね。
やはりアメリカのワークバンはカッコいいです。

Oさんの03y デュランゴのスタビライザーブッシュの交換。

ロアアーム側は痩せて限界です。
以前に社外（ブルー）に交換してあるようです。

フレーム側も新品交換。

こちらも以前に社外に交換されていますがバーのサイズが違う物が付いておりやや広く今回正しいサイズのブッシュに交換。

この年代のデュランゴはバーサイズが2種類あり現車確認が必要です。

OさんのデュランゴRTももうすぐ16万キロを超えますがまだまだ調子良いです。
メンテナンスを行えばまだ走れます。

山梨のNさんの03y ラムバン 新車並行。

走行距離は5万マイルでまだ少なく、試走してもエンジンとても静かですね。

エンジンオイル交換や、

ボールジョイントのグリスアップ。

一通りチェックし今年の車検も完了しました。
また問題無ければ年一の入庫で乗って行けそうです。

Kさんの06y ダッジラム2500 メガキャブ
カミンズターボディーゼル。

納車後数年経過。

グリスアップ。

カミンズターボディーゼル搭載のラム。
この車の良さは所有すればわかりますよ！

https://www.goo-net.com/usedcar_shop/0203762/stock.html

在庫車↑

06y ダッジラム3500 メガキャブ デューリー カミンズターボディーゼル5.9L

ぜひお問い合わせください。

M君の2014y デュランゴ CITADEL AWD

車検入庫。

サビ発生してきたので一部塗装。

輸入代行屋さんより購入してから特に大きなトラブルなく乗れています。
良い車で良かったですね。
いつも入庫ありがとうございます。

Kさんの00y ラムバン。

暫く乗れてない期間があり各プーリーにサビ発生。
ベルトを痛めています。

アイドラプーリー、テンショナーの交換。

全部新品での部品交換が理想ですが、他にも費用を回したいので保管していた中古で交換。

暫く持ってくれると良いですね。

Hさんの01y ロードトレック。

駐車場でエンジン始動せず自社で引き取りに。

IACバルブなどを交換。
スキャナーチェックを行い完成。

21年間で14000キロしか走ってないので時々駄々をこねます。

Sさんの96y ラムV10

点検入庫。
一通り状況をご連絡済みで今週は車検取得とテスト走行です。

赤いアメ車はカッコいいですね！

Sさんにご納車する03y シボレーエクスプレス AWD

ブレーキブースターの交換。
これ過去にもエクスプレスやH2など交換していますがオイル漏れしますね。

デルコ製のリビルト品に交換しました。

リアバンプストップもひどい状態だったので新品交換。

純正部品。

しかしボロボロになりました。

しばらくは大丈夫でしょう。

プラグ、プラグコードの交換と、室内側エンジン回りの掃除。

触れる範囲で掃除しました。
埃まみれのエンジンルームは自然に綺麗になりません。
汚れを落としてSさんの元へお引渡しです。

工場から出て走行チェック。

とても調子良いです。

ナビや今は使っていない古いセキュリティの配線のチェック。

クリフォードセキュリティの撤去。
プロの仕事をされていたのでダッシュボード天板も取外しようやく本体を外す事が出来ました。

何年前のセキュリティかわかりませんが本体も巨大で配線も多いです。
こんな不要配線が車両内で仮眠中とは、誤作動したら困りますね。

完全に取り除き一安心です。

中古ですがバックカメラも新しい物を取り付け。

前後に数センチ動くシートレールの改善。
純正パワーシートが付いたモデルです。

シートレールがカタカタ動くと、常に尻に力を入れて走行しないといけませんので気になります。
実際僕もこの状態で1年乗ったので尻筋が鍛えられる思いでしたが、Sさんには快適に乗ってもらうために・・・・。

この隙間にシムを入れて嫌な遊びを無くします。

なかなかやる時間なく放置状態でしたが、簡単な方法です。
こうしてガタが無くなり快適に走行できるはずです。
小さなトラブルがストレスになりますから納車までにどれだけ気になりそうな部分を解消できるか。
販売車に関してはこれも重要だと考えています。

もうすぐ仕上げ作業に突入できそうです。

この3台。

車種が同じぜんぶ94-01 ラムトラックという共通点は一目見てすぐにわかるんですが、
ボディサイズがそれぞれ違いますが全車同じV10 エンジンが載っています。

V10 8000㏄

なかなか揃う事は無いV10搭載モデルが揃っていました。

K君の2011y シボレー アバランチも車検入庫。
珍しいディーラー車で真っ赤なボディがとてもカッコいい1台。

今週も色々と進めていきます。
ここ2週間は真っ赤な車の入庫が多かったです。

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