![01y ダッジラムバン 新車並行 納車準備 続・・・](http://www.booget.com/booget/wp-content/uploads/2023/12/IMG_2914.jpg)
Mちゃんに納車するため準備中です。
まだ20代で2台目のラムバンを購入したMちゃん。
若いアメ車乗りは本当に少なくなったので納車されたら楽しく乗ってもらえると良いなと思います。
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白だけに黒ずみが目立ってきました。
ホワイトニング!↓
ボンネットを開けたら綺麗な方が良い(`・ω・´)b
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大きなエアコン、ヒーターケースが除去されているすきにエンジンルーム内も出来る範囲ホワイトで塗装。
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たまに腐食でぐすぐすになっているバッテリートレイ下も仕上げ済み。
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錆びもほぼなく良い感じです。
しばらく朽ちるような事は無いです。
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定番のブロアレジスターハーネスも交換済み。
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経年劣化でテープが剥がれてむき出しになってしまったエンジンハーネスも出来る範囲直しました。
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テープゴミ。
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色々と組付けていきます。
サーモスタットや水温センサー等すべて交換済み。
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HEAVCユニットを車両に戻しました。
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パワーステアリングプレッシャー、リターンホース新品。
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錆びたギアボックスを塗装。
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フレームも塗装。
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オルタネーターは新品純正デッドストック品を投入!
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ファンクラッチ新品。
電動ファンではなく標準メカファンで。
夏・・・頑張っておくれよ(*’ω’*)
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各部をちょいちょいペイント。
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ラジエターは新しそうな社外でしたが、
純正を日本でリビルトしてもらったものに変更。
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ATクーラーは再使用。
カチカチになったホースは新品交換済み。
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用途に応じたホースを使用。
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エアコンコンデンサーは純正。
すでにガス漏れ発生。
接続部だけでなく本体怪しかったので社外に交換済み。
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社外エアコンコンデンサー。
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社外品・・・ひどいですね。
曲がっていて付きません。
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仕方ないので押し戻しました。
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2個アメリカからきて両方同じ状態なのでどうしようもないです・・。
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エキスパンションバルブ、ドライヤー、サクションホース、各接続Oリング含めすべて交換。
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元々エアコンは効いてましたが、
新車並行とはいえ20年落ち。今までは店頭で売る事の無かった20万キロ超えの車両なので一通り整備し故障発生率を減らすのが一番だと判断。
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アイドラプーリー、ベルト。
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エアコン風量調整がおかしいです。
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ダイヤルは割れているので新しく交換済み。
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ブロアモーターリレー不良。
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交換するも数分で焼けて終了・・・・。
どこか負荷が大きいかショートしているか、原因究明中・・・。(+_+)
冷暖房の効きはばっちりです。
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仕上がってきました。
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ATクーラーホース交換。
こちら純正はついに後期も生産終了したようで、次回は社外に切り替え。
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↑アダプターも交換しここあたりからのオイル漏れは皆無になるでしょう。
リア周りにも着手。
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定番のインシュレーター交換。
ここは大体すり減って無くなっているので小さい部品ですが交換するととても良いです。
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無視されがちな部品でこのようなものは安価ですが交換が面倒です。
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リア周りからのちょっとした異音も抑止されとても快適になります。
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リアブレーキホース交換。
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ショックもカヤバ製に変更。
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リアブレーキ。
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新品もホイールシリンダーばらして注油して組付け。
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ドラムカバー、ブレーキシュー交換。
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色々手をかけておけば、快適に乗れます。
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まだフロント足回りが未着手ですが、
一旦工場を出て試走。
なかなかいい感じですよ(^^)/
全塗装(同色)も行いますがもう12月。
今年も残す所数週間・・・。
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Mちゃんには納車1月に持ち越してもらう事に。。
お楽しみのところ申し訳ない。
前車ラムバンより格段に良い車にして納車しますからご期待ください(^^)
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