入手されて間もない方から、所有歴の長い方までご来店頂く当店。
少ないですが自社で車両販売もしています。
様々な方の維持方法や購入して良かった悪かった点などの声も毎日のように聞きます。

当社では沢山の在庫車を抱え、
多くの台数を売る事は出来ませんが、
購入検討中で不安ばかりの方は是非一度ご相談ください。

Iさんの01y ラムバン

今年初めに水漏れ、オーバーヒートやエアコン不良等、
色々と手を入れましたが、まだまだこれから各部整備修理が必要な車両。

リアブレーキバックプレートのキャップがありません。

ドラムカバー、ブレーキシューが新しいので、摩耗してドラムカバー外れなくなり、
キャップを外してアジャスターを弄り何とか外したがキャップは付け忘れた?

スペアタイヤはホイール表面を地面の方に向けて格納してほしいです。
この向きだとエアーチェックしにくいので、

いざという時にスペアもパンクでは困りますから。

エンジン回りはそこそこ綺麗な状態をキープ。

意外と漏れてきません。一安心。

前回入庫時はこの状態↓

各部オイルまみれというか、
一切整備されてこなかったのか・・・

全体ギトギトでした。
掃除が大変でした。

走行14万マイル弱。
購入後1年と少し。
昨年の夏はほとんど乗れなかったようですが、
今年の夏は乗れると良いですが！
またおかしくなったらお電話ください。

初めてご入庫頂いたTさんの03y ショーティ V6 3.9L

最近お店で購入されたようで早速！?
ピットイン($・・)/~~~

エンジンがV6なので小型で整備性が良さそうです。
納車後、謎のエンストに悩まされセンサーなどを交換されたようですが、
その後再びトラブルに見舞われ今回は当店に入庫。

点火系の交換です。

新車並行車で、走行距離は3万マイルととても少なく、内外装共に綺麗な車両ですが、
年数は経っていますので、この車両に限らず、走行少なかろうが、綺麗だろうが走る事に必要なタイヤ、足回り、ブレーキ周り、通常消耗品、エアコン等はほぼすべて交換やメンテナンスしてから乗るのが安心です。

走行距離が少ないラムバンで特に新車並行となれば、
2025年現在、販売価格も400万~500万円台で売っている車両も見かけますが、
国産車とは違い、年式相応に必要なことが実施されていなければ様々なトラブルに見舞われるケースも多くあります。

走行距離の少ない新車並行のラムバンは過去に屋外放置状態にあった車両も多く、
放置状態で外装色剥げ→元色のブラックだと思いきや、外装修理ついでに全塗装ブラックへ変更なんて車両も見かけます。
高いお金を出して買う車なので、それなりにちゃんとした車両が欲しいのは誰もが思う事ですが、
一般目線で車両の本質を見抜くのは非常に難しいです。
ラムバン購入時は要注意です。

バッテリー端子も緩く、
納車されてから数日でエンジンかからず・・・事件も起こったようです。
対処してもらったようですが再度点検すると緩々です($・・)/~~~
端子にクラックも入っています。

程度の良い中古端子に入れ替え。🔥
バッテリーは最近の日付が。

これでよっぽどトラブル再発は無いでしょう。

ついでに・・・

このエンジンフードのライト。
使われていませんが、せっかく低走行の新車並行なのに、
レンズがないのもなんか寂しいので、ジャンクヤードから中古を拾ってきますよ。
乗れる状態にしてからお返ししなくてはいけません。
テスト走行も必要なので、
少々お時間を頂きます🕑

こちらも初めてお預かり。

Kさんの03y B1500 コンバージョンです。
1年半ほど所有されているそうです。
家からは遠方のお店で買ったので近い当店へ持ち込み頂きました。

エアコンが効かないトラブルも。
ガスを入れ替え効くようになりました🥶
暑い夏を超えられると良いですが。

乗ると調子は良く、快適で不具合もなさそうですが、各部の汚れがひどいので掃除しました。
このような状態は綺麗にしたくなる性分なので。
ATF交換歴もありメンテナンスもされているようですが、
汚れていると漏れなのか多少のにじみなのかわかりません。
せっかく調子の良い車なので長く乗りたいとKさん。

消耗品は交換済みの様子。

色々なところがコテコテでしたが、
全部は取り切れませんでした。

グリスアップ済み。

各部錆が多いので、
頑張って落としましたが、時間が取れずこれ以上は無理でした。

フロントフレームはこのように穴が開きやすいので要注意です。

エンジン回りも錆が多いので今後トラブルがない事を祈りたいです。

今回は時間がないので前回りを少し綺麗にして完了としました。

後ろはまたの機会に・・・。

こちらの車両もスペアをひっくり返して格納しました。

FCSリレーの故障。

車検を取得し出庫。
またのご利用お待ちしております(^^)

Sさんの03y ラムバン B1500 コンバージョン

所有12年！
今まで色々ありましたが、何とか維持！
致命的なトラブルに見舞われず運が良かったです。

ライトバルブをLEDへ変更。

割れていたコーナーレンズも交換。

気づいたらクリアのウインカーレンズの在庫が3台分も。
ノーマル好きなので、あまり使いません。

折れてしまっていたヘッドライトのロックステー。

余っていた社外の新品ライトフレームに交換済み。

明るくなったバルブで夜走るのが楽しみですね！

前回のエンジンオイル交換より5000キロ走行⤵
減っています。

今回も致命的なトラブルは無いが、
いつまとめて整備するか、乗り換えるか、考え始めて早数年です(^^)
きっとまた来年も継続検査を取得・・・

Kさんの97y ラムバン B2500

納車後1年半。
何とかトラブルなく過ごせています。一安心。

走行距離も購入頂いてから12000キロ程度走れました。
保証は付けずに販売しましたが購入後1年半、12000キロも走れたら納車整備した甲斐があったと思っていいですか！?

紙の保証書は付いているが不十分な整備の車両より、

紙の保証書は無いが整備がされている車両の方が不安ありません。

各部点検、グリスアップ程度で通過。
故障しなければ、燃費が悪い位で普通に維持は可能です。
今後も壊れませんよーに(/ω＼)

Nさんにご成約頂いている03y ラムバン 新車並行

納車整備続き。

リアショックやブレーキパッドの交換。

今まで塗られた塗装が剥がれ見た目も悪い。
この上から塗装するとまた剥げてしまうので、一度サンディングしてから塗装。

純正ショックもそろそろ交換時期に。

ブレーキローターを研磨したのでパッドは新品に。
残量十分あるのにもったいないですが・・。

良い状態で乗っておいて頂きたいので。

サビや汚れを落とし塗装。
とても綺麗になりました。

リアショック新品。

汚れたスペアタイヤ。

純正メッキは質が最高に良いです。
通常の洗剤では落ちない汚れも、
この液をかけて洗えばピカピカです。

ピカピカに✨

納車整備はまだまだ続きます。
手のかかる車両ばかりで時間を頂いておりますが、
古めのアメ車に乗りたい場合はこの時間でどれだけ車にお金をかけ、
良い状態にしてから渡すかが重要になってきます。
早くお渡しできるよう頑張ってやってます(/ω＼)

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