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ダッジバン整備修理 タイロッドエンド交換

ダッジバン整備修理 タイロッドエンド交換

こんばんは。

97y ダッジバン キャンピングカー フリーダム Fさん

部品の到着が遅くなりすみませんでした。
作業進めております。

タイロッドエンドの交換。ブーツ破れ。
こちら純正部品がすでに製造中止になっている上にブーツのみで部品は出ませんので、
社外品での交換です。


スタビライザーのブッシュも潰れているため交換します。

今回は何とか外れましたが、こちら大体の車両が錆でナットが外れずロッドごと折れます。
折れたらこちらもロッドは製造中止のため純正部品が出ません。
純正が一番ですが、お客様ご了承の上で社外リンクキットに交換。


あとは車検取得です。暫くお待ち下さい。

06y シボレー C4500 コディアック Nさん

ドアバイザーの取り付けが完了致しました。
社外部品の少ないコディアックですが、バイザーはあって安心。
さすがAVS製!

フィッティング部分のパーツが足りなかったパワステホースも無事交換終了。


これで暫くはオイル滲みもないでしょう。

ギアボックスからのこの大型車らしい太いロッドもややボールジョイントにがたつきがありましたので、
交換済みです。

つづいてはリアブレーキキャリパーのシール交換。

アウター側シールが破れています。


コディアックも走行距離は128000kmです。
中古車である以上修理や整備が必要な箇所はあります。
納車整備で今後の車の維持費は変わります。
お待ち頂いているNさん待ってて下さいね!!

最後にダッジラム2500 ディーゼルターボのリアブレーキキャリパーと並べてみましたがこの大きさの違いにビックリです。
2500シリーズとなればキャリパーも結構巨大ですが、コディアックは桁違いにでかい。。。最高ですね。

88y ダッジバン H君

プロペラシャフトのユニバーサルジョイント交換。
走行時 キュルキュル異音がしていました。


新品ユニバーサルジョイント。
純正では珍しい?
グリスニップル付き。


交換も終了。
試運転結果も問題無です。
来週にはお返しできます!

06y ダッジラムトラック ディーゼルターボ Nさん

車検入庫!
もう納車から2年が経過しましたね。
早いものです。
明日夕方はNさんと06y ダッジラムトラックディーゼルターボKさんのウエディングパーティーでK’spitさんへ行ってきます。
2台のラムトラックを並べて写真を撮ってきますね!!

02y ダッジラムトラック1500 Kさん

煙突マフラーが届きまして車をお預かり。

Kさん目がイッちゃってます!!
今回は初のガソリンエンジンでの煙突マフラーです。仕上がりが楽しみです。
やる事はディーゼル煙突マフラー以上に多いですが。。
初のブラックのエンドの煙突です。
動画と共に完成はアップしますね!

98y シボレー エクスプレス3500 Aさん

エンジンオイル交換でご来店。

いつ見ても渋いカーゴマスクです。
ご依頼頂きありがとうございます。
また連絡させて頂きます!

明日も頑張ります。
では!

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