Mさんよりご依頼頂いた96y ダッジバンのトランスミッション修理。完成したのでお返しできましたが色々と事件が起こり予定よりも時間、費用共に掛かってしまいました。 車両購入時、半年前にミッションオーバーホール済み？修理済み？（真相はよくわかりませんが）との事で購入されたようですが、納車後、2週間ほどでトラブル発生。売った...

久々にブログ更新！サボればサボるほど写真が溜まって更新に時間が掛かるので定期更新を心がけたいと思いますので、またお時間がありましたらぜひご覧ください。 先日納車のTさんの03y ダッジラムバン。ウインドーの不具合＆オーディオ周りのアップグレードで再入庫頂き・・・ パワーウインドーモーター交換＆ナビ取付実施！ ナビも新し...

納車 お預かり車など色々と順に進めています。 県外より入庫頂いたTさんの03y ダッジラム1500 新車並行。 とても綺麗な低走行車です。 43000キロ台。メーターレンズに曇りもなくとても綺麗。 ダッシュ回りもとても綺麗。使用された車両とは艶具合が違います。 メーターにはこの車両には似合わないエンジンチェックランプ点...

久々に新着入庫車両を3台紹介しましたので是非前のブログもご覧ください。(^^)入庫車両① 2003y ダッジラムバン B1500 ミディアム 入庫車両② 2003y ダッジラムトラック2500 新車並行 4WD 入庫車両③ 2006y ダッジラムトラック3500 メガキャブ カミンズターボディーゼル DRW ぜひ車両の...

納車整備中のラムトラックですが、フロントデフのピニオンシールからオイル漏れを発見しましたのでオイル交換のついでにピニオンシールも交換します。今回はフロントデフからのオイル漏れでしたが、リアデフのピニオンシールも多々あります。最初はにじみ程度ですが、放置するとプロペラシャフトの回転とともにあたり一面に飛び散りどんどんオイ...

Tさんにご納車の2006yダッジラムメガキャブの納車準備続き。時間が無いです・・。間に合うのか。。 日本国内でオーバーホール済みの618トランスミッション。アメリカからのリビルトミッション等は信頼性が無いので使用しません。 定番のオイル滲み発生個所は全て追加で対策シール済み。 トランスファーを合体させて車両に接続。ステ...

ATアウトプットシャフトシールからのオイル漏れの為入庫です。今回は2WDですが、4WDの車でもよく漏れる部分です。プロペラシャフトの回転に合わせオイルがいたるところに飛び散りますので大変な事になります。早めの修理をしましょう。 交換パーツ・アウトプットシャフトシール

０５ｙ　ダッジ　ラムピックアップ１５００修理　リアデフピニオンシール交換 リアデフシールからのオイル漏れ入庫。回転部分ですので、漏れたオイルが飛散しています。 交換パーツ ・リアデフピニオンシール  

並行車は右側通行のライトカットがだと車検に通りません。 この03yナビゲーターも右側を照らしていますので車検はこのままだとだめですが、 ライトを改善し1ナンバーから3ナンバーに変更も完了しました。 お待たせ致しました。 Nさんの04y ダッジラムトラックはタイヤ交換。 エンジンオイル交換を行い、代車ではなく、代タイヤで...

何度も登場のKさんのラムトラックの方も進めています。 フロント足回りをほぼ取替でばらばらに。 当店も結構巨大な車が多いのでピットマンアームプーラーも結構な強靭なやつを持っていますがそれでも時々全く外れないのがあります。 強引にいけばステアリングギアボックスにダメージが及ぶのでピットマンアームは切り刻み外していきます。 ...