９７ｙ　ダッジ　ラムピックアップ修理　ATトラブル ３速発進、ホールドするなどの変速不良入庫。ガバナプレッシャーバルブ、ガバナプレッシャースイッチを交換しました。 交換パーツ ・ガバナプレッシャースイッチ・ガバナプレッシャーバルブ・ATフィルター・ATオイルパンガスケット

セット整備で、ATFやデフオイルをお値打ちに交換しませんか？ 当店では、セット整備をご用意しています。たとえばエンジンオイルとATFとデフオイルを交換したいが、個々での交換だと高額の整備となってしまいますがセット整備での交換だと通常の整備より10％offで出来てしまいます。 ATFの交換目安は、20000～30000k...

納車前に同色で塗り直し続きです。 最後に外した部品の塗装。 白は白、黒は黒で、特別なことは無くノーマルで。それが良いんです。 塗り終えたことろで納車整備を開始。 20年以上前の車両なので各部に手直しが必要です。 本来なら新品部品を各部に投入しリニューアルが好ましいですが、、今回は節約販売なので、そこそこに仕上げます。 ...

06y ダッジラムメガキャブの納車整備を引き続き行っています。 下回りを塗装しました。 綺麗になりました。 リアタイヤハウスには純正インナーフェンダーを付けたくて部品を発注した所ナント生産中止になっていてがっかり・・・。 定番箇所のシール交換や、 トランスファーオイルの交換。 6年ぶりにリアデフオイルの交換。 交換後5...

06y　ダッジ　ラムピックアップ3500　デューリー 整備理由・ボールジョイントのがたつき。 交換パーツ・ドラックリンク・インナー・アウタータイロッドエンド・ピットマンアーム・ステアリングダンパー タイロッドエンドボールジョイントにガタがあり部品を交換しました。新車当時の部品に不具合があったのか、対策パーツしか供給が無...

01 ダッジラムトラック ヒーターコアより水漏れ。 ヒーターコアはダッシュボード内の奥の奥にあり交換するにはダッシュボードを降ろさないとできません。 ケース内にもクーラントが溜まります。 修理自体は単なる水漏れですが、ラジエター交換の数倍の手間がかかります。 M様、完成までもう暫くお待ち下さい。

在庫車両のダッジバンマキシ＆ミディアムをご成約頂きました。SOLDOUTです。 2001yモデル、新車並行ワンオーナー物のマキシはKさんのもとへ。 これからも大切に乗られていく事でしょう。室内改装も計画中なのでまた進化したら紹介したいと思います。 2003y 最終モデル 新車並行 4万マイル台のとっても希少なレッドのミ...

Kさんの2017y ダッジラムメガキャブとK君の2011yシボレーアバランチの納車準備。ダブルKさんにはうちの都合で待たせていたので申し訳ない。 メガキャブは下回りを洗って工場IN。 2万キロ弱をアメリカで過ごした中古車なので汚れを落としてローマイル車らしい綺麗な姿を取り戻します。この手のヘビーデューティーシリーズは、...

97yモデルの新車並行。とても珍しい左側にも扉が付いた両開き仕様。ミディアムボディのダッジバンです。 見た目、おう(T_T)な状態でしたが(T_T)せっかくのカスタムカーなので、このまま終わらせたくない気持ちが・・・ 特に前期はもともと良い車体が出るのを待っていたって、多くの台数は望めないので、直せるものは今のうちに直...

Tさんに納車をお待ち頂いている78y GMC バンデューラ。 先日から修理していた屋根の後付けサンルーフ、ルーフベント、パイプラックの防水処理が完結！ 新品の同サイズルーフベント。 屋根のプレスラインの凸の方に載っけてシーラーでフルカバーしてあったので、以前のはだいぶ分厚くなってました。 雨が入らないよう慎重に何度も合...