車両などの維持管理も行っております。 Hさんの17y デュランゴ 点検にて入庫。購入頂いてからもうすぐ10年。意外とトラブルが無い1台。信頼性のある車両は良いですね(^^) Oさんの05y ランブルビー 02y～05yのまともなラムトラックは本当に故障の少ない良い車両です。 エンジンオイル交換や調整程度で出庫。手のかか...

当店をご利用いただいている皆様ありがとうございます。納車等かなり時間がかかっており、早く納車できる車両や時間がかかる車両様々あり成約順が前後する場合もありますが、ご了承くださいm(_ _)m Yさんの09y ラムトラック スポーツPKG 最近多いですね。リアバンプストッパーの脱落。 新品を在庫する事にしました。Yさんは...

ラムトラック、ラムバン。今から20年は経過している車両は特にブレーキメンテナンスは殆どの車両が必要。 ブレーキパッドやオイルの交換だけではなく、キャリパー、ドラムのオーバーホールや、ブレーキローターの交換、ブレーキホース、ブースター、マスターシリンダー等必要あれば配管の交換。まで点検整備が不可欠です。 Kさんの98y ...

アメリカントラックの入庫も色々と。 Nさんの2006y ダッジラム カミンズ 納車後1年。長距離走るとかなり燃費が良いカミンズエンジン。パワーもあるので乗っていて全く疲れません。 特に大きな問題なく一安心。ホイールはさりげなくハマーH2の純正17インチです。似合ってますね！ Yさんの1996y ダッジラム2500 クラ...

Wさんの77y ラムバン B200 このブログがアップされる頃はとっくに北海道旅行から戻られています。無事に帰ってこられて良かったです(^^) ワイパーリンケージの破損。 ブッシュの交換。 ブッシュの硬化により破損。社外で部品が出るので交換。 北海道旅行中は雨が降らなかったようで出番はなかったようです☔ また次回は車検...

久々の更新です。少し前の写真ですが紹介！Oさんの03y デュランゴRT もうすぐ19万キロに到達！前車02y デュランゴは納車されたその帰り道から故障の嵐で大変でしたが、 この福島の方から当店が買取りさせて頂いた03yRTは調子が良いです(^-^)まだまだ走れそうなので今回はショック交換など行い20万キロを目指します。...

遅れがちのブログ更新ですが、せっかく撮った写真は必ず載せて紹介するのでぜひチェックお願いします(^^) 前回のブログで僕が連絡先メモを洗濯してしまい「ご連絡下さい」と投稿させて頂いたお客様からご連絡を頂くことが出来ました！！ また後日必ず入庫のお約束をさせて頂きましたm(__)m洗濯機でメモ粉砕で、どうしたらよいか・・...

Sさんにご成約頂いている2017y ダッジラム2500 メガキャブ カミンズ 2017年モデル 6.7L カミンズターボディーゼル。とても日本への輸入台数が少ないカミンズです。 年々すべてが巨大化しているラム2500 3500。 輸入の際に関わってくるブレーキテスト、排ガス検査など、日米の交渉により無くなる可能性は今後...

だいぶ時間が経ってしまいましたが、通常営業しております(^^) Kさんの06y ダッジラムメガキャブ 4WD 日本では激少な新車並行のラム1500メガキャブです。 15年ほど前に付けたランチョのショック。ブッシュが抜けてしまったので交換。 軽油のラム2500 3500よりも線の細いコイルスプリングが入っているので150...

車両の管理もお任せ下さい。自社販売車両のその後はもちろん、他社販売車、個人売買での購入車でも受けられる範囲の物であれば対応できますのでご相談ください。 メンテナンスさえすれば、結構な距離を走る事が出来るアメ車。とても頑丈です。（Tさんのラムバン 31万マイル 50万キロ寸前です） IさんのラムバンB1500 所有歴も長...