毎年、この時期に水温が高いというトラブルでの入庫です。直接の原因はラジエターのつまりですが、ウォーターポンプからのクーラントのにじみが見られたので水回りセットの交換も同時に行います。ダッジのウォーターポンプはポンプシャフトからの水漏れが良くおこりますので、一度下から覗いて見て白っぽくなっていたら要注意ですので整備工場な...

2006y ダッジラム2500 メガキャブを長野県 S様にご成約頂きました。ありがとうございます。 2009年から日本で過ごしているダッジラム2500メガキャブ。今まで大きなトラブルは無いですがこれからさらに手を入れてご納車するのでまだまだ元気に走っていけるよう準備します。 後部座席がとても広く快適なダッジラムメガキャ...

チェックランプ点灯で入庫のラムバンですが、テスターで診断してみるとあまり見慣れないトラブルコードが出ていました。バッテリーテンプセンサーの不良との事。症状としては特にないのですが、大きなトラブルになる前に交換します。些細なトラブルでも放置すると大きなトラブルにつながる恐れがありますので、放置せずに修理・整備をしましょう...

01y　ラムトラックのフロントアクスルユニバーサルジョイントを交換しました。 車検で入庫した車両ですが、左右のアクスルのユニバーサルにガタつきがあった為に交換です。 このユニバーサルジョイントですが、ハンドルを切った時にスムーズに回転させるために付いている部品ですのでとても重要なパーツです。通常だとシールがしてあり錆び...

事故修理でのお預かりでしたが、点検すると他の部分に問題が多くそのまま処分方向になってしまった例。 B2500　B3500でたまに起こるアッパーボールジョイントの脱落。大変恐ろしいトラブルなので、足回りより違和感、異音のある車両は点検をお勧めします。 アッパーアームに圧入されているボールジョイントが抜けてしまっています。...

Wさんの97y ダッジラムバン B250へクレーガーホイールを取り付けました。ちょっと古い写真ですが元はこんな感じでオリジナル車。これもまた純正アルミホイールでカッコいいわけですが、 ラムバンとても楽しんでいるようで一度くらいはホイールを替えたいという事で、Wさんが選んだのはクレーガーSS15インチ。とても年代的には懐...

今回は、フロントデフ異音にて入庫したラムトラックです。異音という事での入庫でしたのでベアリングの不良と思い、いざデフカバーを開けてみると...オイルは真っ黒でおいるの量も少なく、オイルには鉄粉が混じっていました。いろいろ分解して観ていくと、リングギアは削られピニオンギアは見るも無残な姿になっていました。ピニオンギアが変...

車検で入庫した01y　ダッジ　デュランゴです。当店の販売車両ですが、納車して23000ｋｍ走行したため、今回ATFの交換を行いました。ダッジのATは、ドレンボルトが無くオイルパンを外しての交換となるため同時にATフィルターとオイルパンガスケットも交換します。オートマオイルの交換目安は、20000～30000ｋｍです。抜...

Kさんの1995y ラムトラックの外装直しももうすぐ完了です。 白→白に同色全塗装。愛されている車は幸せですね。 エンブレムも全部新品に交換しておいての希望も戴いておりましたが・・・部品は生産中止で手に入らなかったので再利用です。 だいぶ剥げていたサイドモールは社外品ではありますが純正デザインの物が手に入ったので新品交...

こんにちは。 当店で一番多い修理整備はやはりダッジバンです。 古くなってきたことと、走行不明の車が多く各部の消耗が進行しています。 千葉県よりご入庫頂いているO様のラムバンは現在の走行距離が343000マイルです。 キロに直すと548800キロです。 さすがに限界も近いので今回はリクエスト頂いた気になる部分の補修や、 ...