2006y ダッジラムメガキャブ 納車準備を進めています。 だいぶお待ち頂いているので確実に正確に集中して行っていきます。 下回り洗浄から。 Oさんはスノーモービルを積むので煙突マフラーは残念だが取り外しです。 なかなかマフラー外れないのでミッションメンバーを取り外しサッと抜ける様になりました。 なかなか外す事は無いの...

99y　ダッジ　ラムバン　ATオーバーホール症状・変速不良。・1速から3速に変速する。・2速スベリ。ATを下ろすと、エンジンの後ろ側はこんな感じになってます。今回の車両は100000mile以上走行している為にクラッチ板やディスク板は黒く焼けてしまっていました。通常のオーバーホールでは、AT内部のクラッチ板やディスク板...

2012y ダッジラム1500 レギュラーキャブ SLT 新車並行がFORSALEです。2012年モデル新車並行 2オーナー。走行距離は48000マイル。2WD エンジンは5.7L HEMIボディカラーはブラック。 各部を同色ペイント。純正ブラックトップ用20インチAW。グランドフォースロワードキットでローダウン。リア...

トレイルブレイザーのスロットルボディとセンサー類の交換です。 入庫時の症状としては、エンジン回転数が低く安定しないのと、 スキャナー診断をしたところトラブルコードが多数出ていました。 電気系などの点検をおこなった結果スロットルボディの異常が見つかりました。 純正新品と交換です。 そしてトラブルコードの出ていたMAPセン...

車検で入庫のダッジバンのATF交換です。この車両ですが、毎週末キャンプに出掛けているため2年ごとにATFの交換をしています。ATF交換のタイミングとしては、20000km～30000kmが目安です。結構忘れがちなATFの交換ですが、かなり距離を乗ってからの交換だとAT故障のリスクが高くなります。どんなリスクかと言うと、...

04y　ハマー　H2　フロントデフサイドシール交換症状・デフサイドシールからのオイル漏れ。交換パーツ・デフサイドシール・デフオイル今回はフロントデフを下ろしての作業です。矢印の部分らオイル漏れがあった為今回は左右交換します。GM系の最近のフロントデフはオイル漏れをよく起こします。大体がサイドシールからのオイル漏れです。...

今回は、02y以降のラムトラックに最近多い不具合のボールジョイントブーツ破れによる交換です。車検の為に入庫したのですが、各種点検をすると左のロアアームボールジョイントのブーツが破れていました。ダッジはボールジョイントブーツが単品供給が無く、ボールジョイントassyでの交換となります。そもそもブーツが破れるとそこから水や...

2014y ダッジラムトラックをF君にご納車させて頂きました。 納車整備を行い。 綺麗に磨きピカピカに。 男のシングルキャブ2人乗り。 本当に好きな人しか買わないと思うシングルキャブをご成約頂きありがとうございます。 5.7L8速ATの快適な走りで楽しんで頂けるはずです。 Mさんの06y ダッジラム2500は車検で。 ...

01y　シルバラードのフロントロアアームボールジョイントの交換をしました。 フロントの足から異音がすると入庫してきたのですが、他のお店で点検してもらったけど治らず...当店に持ち込まれた訳です。 早速リフトで車両を上げて点検したところ、右フロントロアボールジョイントがガタガタで今にも脱臼寸前でしたので交換となりました。...

98y　ダッジ　ダコタ　センサー類交換 整備理由・エンジン始動後すぐにストールする事がたまにある。・走行中にエンジンストールする事がある。交換パーツ・IACバルブ・MAPセンサー・スロットルポジションセンサー 3つのセンサーはすべてスロットルボディに取り付いています。今回は、年式的に劣化を考慮して3つのセンサーを交換し...