Sさんにご成約頂いている2017y ダッジラム2500 メガキャブ カミンズ 2017年モデル 6.7L カミンズターボディーゼル。とても日本への輸入台数が少ないカミンズです。 年々すべてが巨大化しているラム2500 3500。 輸入の際に関わってくるブレーキテスト、排ガス検査など、日米の交渉により無くなる可能性は今後...

だいぶ時間が経ってしまいましたが、通常営業しております(^^) Kさんの06y ダッジラムメガキャブ 4WD 日本では激少な新車並行のラム1500メガキャブです。 15年ほど前に付けたランチョのショック。ブッシュが抜けてしまったので交換。 軽油のラム2500 3500よりも線の細いコイルスプリングが入っているので150...

車両の管理もお任せ下さい。自社販売車両のその後はもちろん、他社販売車、個人売買での購入車でも受けられる範囲の物であれば対応できますのでご相談ください。 メンテナンスさえすれば、結構な距離を走る事が出来るアメ車。とても頑丈です。（Tさんのラムバン 31万マイル 50万キロ寸前です） IさんのラムバンB1500 所有歴も長...

在庫車両の2017y ダッジラム2500メガキャブ カミンズターボディーゼル 4WD 日本国内にある台数が激少なカミンズエンジン搭載のダッジラムメガキャブ。 北海道のSさんにご成約頂きました。ありがとうございます(^^) Sさんは以前当社で販売した07yダッジラム2500メガキャブ カミンズから、この2017y メガキ...

Mさんの06y ラム3500 メガキャブ。所有歴も長くなりそれなりに走行距離も重ね、ついにブレーキ周りを一新する時が来ました。 エンジンは5.9L Cummins！リアはシングルタイヤですが3500のメガキャブです。 3500の場合は積載量も多いのでトラキャンを積んでも積載オーバーにはなりません。 日本中をトラキャンで...

Fさんの06y ラム3500 カミンズ デューリー。トランスミッションの不具合修理が完了しました。 Mさんの07y カミンズも不具合の状況こそ違いますが、同じくトランスミッションをオーバーホールするので入替えで。 2台とも巨大です(^^)メガキャブとクアッドキャブのデューリーです。 48RE 現物のオーバーホールになり...

また久々の更新になってしまいましたが、新規で車両をご成約頂いたり、自社販売車のアフターはもちろんの事、他店での購入車両の修理、整備のご依頼や、新着在庫車両や車両の買い取りのお話も頂いたりと色々と活動中ですので、当店に興味を持って頂ける方からのお問い合わせなどお待ちしております(^^) 数年前に購入頂いた北海道のMさんの...

在庫車両の96y シボレー K3500 に珍ハードシェル??を搭載。 ヤフオクで売っていた珍しい形のシェル。お客さんのKさんから「こんなんあったので載せようぜ」の提案(^^)という事で落札🔨￥ 出品者さんが県外より何と・・・届けてくれました！ありがとうございます(/ω＼)これまた車がかっこいいK2500 レギュラーキャ...

ラムバンの水漏れ修理。エンジンはV8 5.2L 外れなかったボルトの救出。バイスで地道に緩め、 無事に外れました。 ネジ山がつぶれて大穴加工されていたタイミングケース。酷いことを・・・(´；ω；`)ｳｩｩ タイミングベルトではなく、ラムバンはタイミングチェーン。 タイミングチェ~ンなので、10万キロなんて超えてても大丈...

2025年年始の作業。 構内に詰め込まれた車を退けて洗車✨ 2017y ダッジラム2500 メガキャブ 4WDエンジンはカミンズ6.7L ディーゼルターボ。自社輸入 2万マイル のロングホーンエディションです。 数か月前から委託販売でお預かりしていましたが、先日Kさんより買取りさせて頂きました(^^) カミンズのラムは...