僕が乗りながらチョイチョイ修理していた97y ダッジバン2500をW様にご成約頂きました。ありがとうございます。 94y～97yまでのロールーフダッジバンは良い程度の車両がとても少ないので大変希少な1台でした。数か月間毎日乗りましたが、全長も530センチ以内と短くどこでも乗っていける便利なバンでしたね。 内装も天井製作...

だいぶ長かったです・・・。テキサスで車両購入後、カリフォルニア到着は早かったんですが書類が揃うまでにかなりの時間を要してしまいました。Nさんお待ち頂き申し訳ないです。パールホワイトの2019y F250 6.7L パワーストローク 11000マイル。 Nさんは買った車はノーマルで乗る事は無いので日本到着後にカスタムも行...

だいぶ・・・お待ち頂いていたKさんのマキシロングの納車準備を開始しました。 全長6mのダッジバンロングボディです。新車並行ワンオーナーの買取入庫車なのである程度の履歴も把握している大変良好な1台。 最近多くなってきた色ハゲも修理後に納車です。 ガラスのフィルムは劣化していたので今回貼り直しますが、その前に古いフィルムを...

07y ダッジラム3500 メガキャブ カミンズターボディーゼルを業者様にご成約頂きました。 輸入した12年ほど前から自社管理車両で大変思い出のある車両です。 程度も大変よくまだまだこれから乗っていける1台です。ディーゼルターボでマフラーを煙突化したのもこのメガキャブが確か一番最初でした。 この巨体なデューリーでもカミ...

Eさんのリクエストで最近大画面化してきているナビの取り付けを行いました。 今回取り付けたのはパナソニックのF1X10Dです。ダッジバンはコラムシフトが邪魔なので干渉して付かないんじゃないかと思いましたが一応付いています。 画面が大きくてとても綺麗で大変良いですね。 今回は連動のドライブレコーダーも前後に取り付けました。...

Nさんにご納車の03yダッジバンの納車準備中です。 ラジエター＆ファンクラッチの交換。 ダッジバンには必需品のナビ、バックカメラを新品取付。 剥げてきた外装も修理に入りました。 一部、部分的に補修・・・というわけにはいかず全面塗装です。 Eさんの02y ダッジバンはブレーキ周りの部品交換から。 ブレーキパッドも無残な姿...

少し前から探していたNさんにご注文頂いた2017y～のF250 プラチナム パワーストロークもようやく車両の確保が出来ご成約頂きました。今回の車両は2019y ワンオーナー。 ディーラーに下取り等で入庫後、今まで経験のない程のスピードで購入されていく車両で大変驚きました。アメリカ人はやはりFが好きなんでしょうか？？確保...

愛知県から遠く離れた島根県から入庫頂いているMさんのチャレンジャーSRT8 早いもので新車から3年。 走行距離は3万キロを超えましたが全くのノートラブルの優秀なSRT8。 ブレーキオイル交換やパッドの面取り等一般的な内容をこなしていきます。 フロントはブレンボ6POTで大変よく効きます。すばらしい仕上がり。オイルメンテ...

ディーゼルターボエンジン搭載のアメ車。少し前のモデルに比べて日本に入って来なくなってしまいましたが、色々と条件はありますが輸入は可能です。 中古車の場合希望グレードや、ボディカラー等、まだ年式が新しい分選べる可能性が十分にあるのが高年式だからこそで、アメリカでの購入先もまだ新しいうちはディーラー認定中古車を中心に探すこ...

在庫車両の2003y ダッジバン B1500 新車並行の仕様変更を行いました。 この8J 10Jのフェンダー仕様もカッコよかったんですが、 ノーマルスタイルへと変更しました。 2003y ラストモデル 新車並行 B1500 ミディアム 走行47000マイル 普通のダッジバンに戻り、納車整備を行えばいつでも楽しく走り出せ...