かなり久々に輸入する事が出来た2006yダッジラム3500メガキャブ。
Kさんに成約頂いている車両になります。

2006年となるともうすでに12年前・・・。
決して新しい車と言えなくなってきたこの頃ですが、遠く離れたミズーリ州にまだこんな良い車両が残っていたんですね～(笑)

2010年頃のラム3500SRW純正20インチ。

走行距離は8万マイル。

室内も仕上げは必要ですが掃除程度で補修等は必要ない状態です。

2006年からあるダッジラムメガキャブは後席が非常に広く快適で、他メーカーには無いキャビン設定でアメリカでも人気が高いです。

時間はかかると思いますが、ダッジラムメガキャブにご興味のある方はお問い合わせ下さい。
一生懸命探したいと思います。

今回メガキャブをご成約頂いたKさんの前車は06yフォードF250で6.0Lのパワーストロークディーゼルです。
こちらの車両は当店で下取りで入庫しています。

これから納車に向けて準備していきますのでお待ち下さい。

密かにこちらの在庫車両も入庫しています。

2005y 新車並行 ダッジラム1500 ララミー 4WD。

ブラック/ブラックレザー6人乗りクアッドキャブ。

ダッシュボードも割れずに綺麗な状態をキープしています。

見慣れた05モデルですがまだまだ褪せない魅力で楽しませてくれる良い車です。
また紹介したいと思います。

Tさんのダッジバンは部品交換を行っています。

スタビライザーのブッシュ。

社外タイロッドはブーツの耐久性に問題があるのでブーツを破れない物に交換して使用します。

アッパーアーム交換。

色々と部品を交換しました。

下回りもちょっと綺麗に塗装しておきました。

Hさんの01yダッジラムトラックはステップ取り付け。

ブラックのチューブステップ。

新品のクラスターパネルも来たのでカットしてナビ取り付けも行っていきます。

この98y～01yまでのクラスターパネルは純正で新品が出ますが、

98y～01yまでのダッジラムトラックのダッシュは良く割れますがで純正部品が出ないのでこんな社外品がお勧めです。

割れたダッシュに被せるだけでOKです。
1枚だけ在庫しているのでお問い合わせお待ちしております。

Kさん宅まで薪割機の陸送や、

Sさんのメガキャブはトレーラー牽引のためのハーネス製作等行い。

置き場はダッジラムトラックで溢れてきました。

あいかわらず在庫車は少ない状況なので、せっかくブログを見て頂いているダッジラムトラックにお乗りの方はぜひ、

ご遠慮なくお問い合わせ下さい。
ダッジラムトラック、ディーゼルエンジン搭載のアメ車買取させて下さい。