前回到着したコンテナの大型商品たちも多くの方にお買い上げ頂き品薄になってきたのでまたそろそろUSAに注文を考えています。 トラックツールボックスやタイヤ、ホイール、重量のあるリフトキットやハードシェルケース、トノカバーなど。 購入を検討されている方お見えでしたら是非一度お問い合わせ下さい。 こんなパーツも大きいのでコン...

日曜日、お客さん数名と海へ。 7月突入しましたが今年初です。 Nさんは今年乗り換えたX2をメガキャブの荷台へ積載。 トレーラーより断然楽で自作ウインチ付き。 以前スーパーロングヒッチボールマウントを購入頂いたお客様にも偶然お会いしました。 超ハイリフトのエクスカージョンです。でかいですね。 バーベキューをしたり、 ウエ...

Nさんの2011y ダッジラム1500 クルーキャブの車検など。 新車並行25000キロでATF交換。 ストレーナーも同時交換で驚いたのはこの型はATオイルパンはシリコンガスケットなんですが、 AT内で溢れた？ガスケットがオイルパン内で浮遊しストレーナーに吸い込まれていました。 内部に入り込むことが無かったので問題ない...

エスカレードESVから乗り換えでK君に2013年モデルのフォードマスタングをご成約頂きました。 珍しい新車並行です。 走行12000キロ台、3700ccのV6エンジン。 白黒ではなくレッドのボディカラーがかっこいい1台です。 K君ご来店お待ちしております。 Nさんのダッジバン4WDはトラブル入庫。 両ドアのパワーウイン...

01y ダッジバンのファンクラッチ交換。 走行中やエンジンを切るときにベルト鳴くとの事で入庫。 原因はファンクラッチの固着。 手で簡単に回るはずのファンが回りません。 新品と比べてみると全く違います。 あまり壊れないファンクラッチですが、時々トラブルもあるようです。 M様また何かありましたら宜しくお願いします。 04y...

遠方よりエンジンが突然かからなくなり入庫したK様のサバーバン。 エンジンは珍しく6.5Lディーゼルです。 時々かかってすぐ始動したり、突然停止し暫く掛からなかったり。 診断の結果、Vバンク上についているフューエルソレノイドドライバー（FSD）が悪いようです。 本体も熱を持ちさらにエンジンの熱気にやられてしまいます。 熱...

08y ダッジ チャージャーSRT8の納車整備。 社外のヘッドライトから純正への戻し。 ついでに配線の見直しも行いました。 やっぱりノーマルが一番雰囲気が良いです。 ロアボールジョイントのブーツ破れ。 亀裂が入っています。 純正のボールジョイントに交換。 社外品は沢山出ていますがあまり良くない物ばかりなので純正が良いで...

02y ダッジラムバン B1500の定番箇所。 ブレーキキャリパーダストシールの破れ。 ゴムが硬化して外すときにはすべてが破れましたのでやっておいてよかったです。 キャリパーピストンも欠けてましたので交換済みです。 そしてこの部品・・再発注したところ純正製造中止のようです。まいったなです。 ブレーキローターは研磨し防錆...

2013yレンジローバーイヴォーグの車検、ブレーキパッド交換。 なかなか入庫する事の無い車種ですが、エンジンはフォードのEcoBoost直列4気筒ターボ2.0Lです。 ブレーキパッド交換の際は整備モードにする必要があります。 現在35000キロで前後とも交換。ブレーキダストも激しいので今回は低ダストの物に交換。 ブレー...

ご納車準備中のI君SRT8は整備に取り掛かっています。 ホイールも仕上げて綺麗になりました。 エンジンオイル、オイルフィルターを交換しこちらのドレンも交換。 ボルトについているガスケットがめくれてきますので定期交換した方が良いです。 ATFのメンテナンスも行い、残りの部品が到着次第再開します。 ご納車準備はまだまだ続く...