もう今は無くなってしまいましたが、90年代のダッジラムトラック2500 3500に搭載されているV10 8000CC。 頑丈なV10エンジンもついに20年近く経過しラジエターより水漏れで交換しました。 このV10エンジン本当に頑丈でなかなか壊れません。 ラジエターも純正はすでに生産中止ですが社外品がありますので簡単に交...

工場に01yダッジラムトラックが2台並びました。 もう15年前の車とは思えないほど2台とも綺麗です。 ブルーの宮城県S様のV10は納車前に磨きに突入。 しかし・・・サーモネックから水漏れが発生し・・・ ガスケットとサーモスタットを交換しました。 部品の在庫が有ったのと納車直後に・・にならなくてよかったです。 長野県Kさ...

まだ最終調整中ですが、今年の第13回ミーティングは5/28日曜日で予定をしています。 会場は毎年同じで内海東浜駐車場です。 また決定次第お知らせ致します。 久々に在庫車4台が並びました。 ご興味のある方は是非一度ご来店頂き実車を確認してください。 お待ちしております。 05y ダッジラムトラックは仕上げを行い。 写真撮...

Mさんの06y ダッジラム3500カミンズの燃料ポンプ交換。 燃料メーターが常にLOWレベルのためセンダーユニット含めポンプ交換。 燃料タンクを下ろしました。 これも新車から初の交換なので長く持ったと思います。 タンク内にはまだ軽油が残っています。タンク内はこんな感じです📸 何か落ちています。 タンクを揺するとまた何か...

Nさんからのご紹介頂きましたSさんに2014y トヨタ タンドラ クルーマックスTRDをご成約頂きました。 ありがとうございます。 まだ走行5000マイルの低走行な新車並行なのでご納車までにお時間が掛からないはずです。 また到着した車を見にご来店下さい。 Tさんの300ツーリングは納車整備に取り掛かっております。 ブレ...

今回は、フロントデフ異音にて入庫したラムトラックです。異音という事での入庫でしたのでベアリングの不良と思い、いざデフカバーを開けてみると...オイルは真っ黒でおいるの量も少なく、オイルには鉄粉が混じっていました。いろいろ分解して観ていくと、リングギアは削られピニオンギアは見るも無残な姿になっていました。ピニオンギアが変...

ダッジラムトラックの良く割れるダッシュボードを交換しました。劣化でダッシュボード割れ・・・。2005年位までのダッジラムトラックでは良く発生する事例です。 触っただけで崩れていくようになったらもう止まりません。 社外新品のダッシュカバーと元のを比べてみると多少質感や色は違いますがはめてみたらどうでしょう。 何の違和感も...

2018y 新車 タンドラ ダブルキャブ 4WDをN様にご成約頂きました。 TSSを装備した2018年モデルのタンドラダブルキャブです。 クルーマックスが大半を占める中N様のチョイスはダブルキャブです。 なぜかというとトラキャンを積むので荷台は広い方が良いのです。 LEDヘッドランプ。 TRDオフロード。 18インチア...

Iケさんの03y ダッジラムバンの納車準備中です。 リアデフオイル交換。 ATF交換。 同時にニュートラルスイッチも交換済み。 リアブレーキ周り。かなり長期あけられた形跡は無かったですが、新車並行4万マイル前半は変に弄られてないので良いです。 パッド交換やローターは研磨。 完成！だったんですが、ちょっとキャリパーの動き...

先日少し紹介したラムバン。 同じ97y同士でショーティとミディアム。共に新車並行車です。 2台は仕上げて商品化するために色々と徐々にやっています。 2台とも各部消耗している部分など多々ありますが、まず決定的な問題がエンジンコンピューターの不具合。両方ともリビルトPCMに交換し無事にエンジン始動(^^) ミディアムの方は...