Kさんの95yダッジラムトラックの色々な修理や整備を行っています。 ウォーターポンプからの水漏れ。 今回色々と交換するのでエンジンルームが広々作業スペースになっています。 これは懐かしの95年当時新車取付のウォーターポンプで23年位トラブルが無かったのは驚きです。 運がいいと最近の純正新品よりも耐久性が優れている気がす...

2017y ダッジラム2500 メガキャブ カミンズターボディーゼルを滋賀県のKさんに仮納車。 12/25の午前中になんだか車検証発行トラブルが陸運局で起こっていたらしく、もうすでに滋賀県だったのでとても焦りましたがなんとか登録できて良かったです。 ヤフーニュースになる位のトラブルだったみたいです。 午後にはKさんちに...

11インチリフトの巨大な2006y ダッジラムトラックをIさんにご成約頂きました。 輸入から改造まで数年前に自社で行った1台です。 エンジンはカミンズターボディーゼル5.9L。 クアッドキャブ4WD、ビッグホーンエディション。 BMWと並んでこんな感じです。 グランドチェロキーと並んでこの位です。 トラクションバーや、...

2017y ダッジラム2500 メガキャブ 6.7L カミンズディーゼルターボはKさんにご成約頂いている車両ですが、 同型車をアメリカより輸入可能なのでお問い合わせ下さい。 日本で登録するために必要な排ガス検査やブレーキ試験。これにより登録費用が1500シリーズよりも多く必要になる2500と3500シリーズ。 しかし1...

なんとか年内ギリギリで到着したIさんにご成約頂いている2017y シボレー シルバラードの排ガス検査と加速騒音試験。 時間が無いので港で引き取り後すぐに試験を受けに移動です。 2017年式でほぼ新車のシングルキャブのシルバラードを輸入しました。 ホワイトボディのLSでベースに近いグレードですがトラックなので十分です。 ...

Oさんの2006y ダッジラムメガキャブが北海道へ出発しました。 数か月前にディーゼルエンジンのアメ車を買いたいとの事で北海道よりご来店頂き、ちょうど下取り入庫したダッジラムメガキャブをご成約頂きました。 5.9Lカミンズターボディーゼルエンジン。 納車前に整備や修理を行いましたのでディーゼルエンジンのアメ車を楽しんで...

週末に北海道へ送り出すOさんのダッジラムメガキャブ。 時間が迫り焦りますが無事に送り出せそうです。 ブレーキパイプ一部に腐食が見られ液漏れする前に交換を。 この際なのでフロントからリアまでの配管も交換したくて部品を注文すると3m超の航空貨物の到着です。 大きすぎてトラックにしか載らないから配達も遅くなりますとの事で直接...

06y ダッジラムメガキャブの納車整備を引き続き行っています。 下回りを塗装しました。 綺麗になりました。 リアタイヤハウスには純正インナーフェンダーを付けたくて部品を発注した所ナント生産中止になっていてがっかり・・・。 定番箇所のシール交換や、 トランスファーオイルの交換。 6年ぶりにリアデフオイルの交換。 交換後5...

2005y ダッジラムトラック新車並行をM君にご納車させて頂きました。 こちらの車両も納車まで大変長らくお待たせしてしまい申し訳ない。 気に入ってもらえたようで嬉しいです。 黒なので仕上げが大変ですがピカピカになりました。 シボレーインパラに乗っているお兄さんも納車時ご来店頂きました。 この度はありがとうございました。...

2018y 新車 タンドラ ダブルキャブ 4WDをN様にご成約頂きました。 TSSを装備した2018年モデルのタンドラダブルキャブです。 クルーマックスが大半を占める中N様のチョイスはダブルキャブです。 なぜかというとトラキャンを積むので荷台は広い方が良いのです。 LEDヘッドランプ。 TRDオフロード。 18インチア...