Iさんにご成約いただいている2017 シボレー シルバラードが日本にエクスポートされます。 ご希望のスナグトップのハードトノカバーや、ウェザーテックマット、その他数点も揃ったので暫くお待ち下さい。 ハードトノカバーやハードシェルは輸入時に一緒に付けてくるととても安く済みます。 2017y 走行130マイル ワンオーナー...

Oさんの92y ダッジバンはまだまだ細かく触っています。 久々に顔面が付いたのでだいぶ車らしくなってきました。 ダッジバンの角目型はハンドリングがふらふらで恐怖のドライブを強いられている場合があり今回は部品交換にて改善を目指しました。 アメリカでは社外のリペアキットなども幸い出ているので今回はギアボックス側シャフトのジ...

納車をお待ち頂いている車両を進めています。 スロットルボディを外しセンサー交換も行いました。 IACバルブ、スロットルセンサー、MAPセンサーを交換済み。全てモパー純正。 バルブカバーのガスケット交換。オイル滲み。 純正は生産中止になったので有名なFELPRO製で。 新車並行 10万キロ手前。綺麗なもんです。 プラグ等...

ラムバンの水漏れ修理。エンジンはV8 5.2L 外れなかったボルトの救出。バイスで地道に緩め、 無事に外れました。 ネジ山がつぶれて大穴加工されていたタイミングケース。酷いことを・・・(´；ω；`)ｳｩｩ タイミングベルトではなく、ラムバンはタイミングチェーン。 タイミングチェ~ンなので、10万キロなんて超えてても大丈...

Mさんの01y ダッジラム3500 デューリーのボールジョイント交換。 迫力のある顔周り(^^) ガタがあるのでアッパー、ロアボールジョイントを同時交換。 デューリーはフロントにハブアダプターが付いています。 アダプターを外すと実はRAM2500と同じです。 新車より21年で初めての交換です。 2500・3500シリー...

納車準備中の07y ダッジラム3500メガキャブ。 AEMのエアインテークキットの取り付けを行いました。 パワーアップに貢献するキットで加工なく取り付けが可能です。 見た目もかっこよくなりました。 ランニングボードへサイドマーカーの取り付け。 これが地味に時間がかかってしまいました。 ボードを取り外し、位置決めをして点...

今回は、フロントデフ異音にて入庫したラムトラックです。異音という事での入庫でしたのでベアリングの不良と思い、いざデフカバーを開けてみると...オイルは真っ黒でおいるの量も少なく、オイルには鉄粉が混じっていました。いろいろ分解して観ていくと、リングギアは削られピニオンギアは見るも無残な姿になっていました。ピニオンギアが変...

99y　ダッジ　ラムバン　アイドラアーム、タイロッドエンド交換 症状・ハンドルの遊びが多くなる。・ハンドルを回すと異音がする。交換パーツ ・社外アイドラアーム　左右 ・純正タイロッドエンド アイドラアームは純正では無く社外品を使います。その訳は、社外品にはグリスニップルが付いていていつでもグリスアップができるからです。...

今回は、ラムトラックの納車整備です。納車後に安心して乗って頂くために、各種点検・交換をします。エンジンオイルやATFなどのオイル類やベルトや水回り各種センサー類などの交換・整備です。通常整備では交換しないのですが、今回の車両は距離が出ているためガバナの交換もします。 交換パーツ・エンジンオイル・オイルフィルター・ATF...

99y　ダッジ　ラムバン　ATオーバーホール症状・変速不良。・1速から3速に変速する。・2速スベリ。ATを下ろすと、エンジンの後ろ側はこんな感じになってます。今回の車両は100000mile以上走行している為にクラッチ板やディスク板は黒く焼けてしまっていました。通常のオーバーホールでは、AT内部のクラッチ板やディスク板...