Wさんにご成約頂いている1997y ダッジバンB2500納車前の準備を進めています。 ブロアレジスターとハーネスの交換。 純正は生産中止なので社外品に交換。 リレー、ブロアモーターは今の所問題無いのでこのままで。配線もだいぶ太くなりました。ATF交換済み。 ボールジョイントブーツ交換。破れは無いですが前回交換は5年ほど...

買取入庫車両の紹介です。入庫したのは01y ダッジラム3500 デューリー4WDです。前のオーナー様が2000キロ走行したのみの新車並行車を購入後、18年間もの長い間所有され大切にしてきた1台です。 ボディカラーは個人的にとても好きなシルバーです。走行距離はカナダ並行なので㎞表示で現在109000キロです。エンジンはV...

W様にご成約頂いている97y ダッジバンの納車整備を行っています。16年間ほど管理車両でしたが、年数を重ねただけあって2回目、３回目と繰り返し消耗品の交換を行っています。年式のわりにとても良い車両ですが手入れは色々と必要です。 このよく緩みの発生するバルブカバーのボルト。ついでにガスケットも交換していきます。目で見てわ...

02y～ダッジラムトラックに履ける17インチ中古ホイール＆スタッドレスが入荷しました。ブラックのスチールホイールにブリザックスタッドレス付きです。探すとPCD139.7の17インチは少ないので必要な方は是非お問い合わせください。 ノーマルの車高の02y～のダッジラムトラックにマッチします。 他にもダッジバン用の純正クロ...

僕が乗りながらチョイチョイ修理していた97y ダッジバン2500をW様にご成約頂きました。ありがとうございます。 94y～97yまでのロールーフダッジバンは良い程度の車両がとても少ないので大変希少な1台でした。数か月間毎日乗りましたが、全長も530センチ以内と短くどこでも乗っていける便利なバンでしたね。 内装も天井製作...

だいぶ長かったです・・・。テキサスで車両購入後、カリフォルニア到着は早かったんですが書類が揃うまでにかなりの時間を要してしまいました。Nさんお待ち頂き申し訳ないです。パールホワイトの2019y F250 6.7L パワーストローク 11000マイル。 Nさんは買った車はノーマルで乗る事は無いので日本到着後にカスタムも行...

だいぶ・・・お待ち頂いていたKさんのマキシロングの納車準備を開始しました。 全長6mのダッジバンロングボディです。新車並行ワンオーナーの買取入庫車なのである程度の履歴も把握している大変良好な1台。最近多くなってきた色ハゲも修理後に納車です。 ガラスのフィルムは劣化していたので今回貼り直しますが、その前に古いフィルムを剥...

07y ダッジラム3500 メガキャブ カミンズターボディーゼルを業者様にご成約頂きました。輸入した12年ほど前から自社管理車両で大変思い出のある車両です。 程度も大変よくまだまだこれから乗っていける1台です。ディーゼルターボでマフラーを煙突化したのもこのメガキャブが確か一番最初でした。 この巨体なデューリーでもカミン...

少し前から探していたNさんにご注文頂いた2017y～のF250 プラチナム パワーストロークもようやく車両の確保が出来ご成約頂きました。今回の車両は2019y ワンオーナー。 ディーラーに下取り等で入庫後、今まで経験のない程のスピードで購入されていく車両で大変驚きました。アメリカ人はやはりFが好きなんでしょうか？？確保...

06y ダッジラム3500 メガキャブを富山県Mさんにご成約頂きました。通常設定の無いロングベッドを載せた特大仕様のダッジラムメガキャブです。 エンジンはカミンズターボディーゼル5.9L。4WDで足回りはBDSの6インチアップキットでリフトし、この10穴アメリカンフォースホイールを履いたアメリカでも町では見かけることは...