何度も登場のKさんのラムトラックの方も進めています。 フロント足回りをほぼ取替でばらばらに。 当店も結構巨大な車が多いのでピットマンアームプーラーも結構な強靭なやつを持っていますがそれでも時々全く外れないのがあります。 強引にいけばステアリングギアボックスにダメージが及ぶのでピットマンアームは切り刻み外していきます。 ...

今日は朝から前々からずっとサボっていた在庫車両の写真を撮りました。 近日ホームページとGOOネットにアップします。 （このシルバラードは売約済みです） 数年にわたり管理車両だった下取り入庫の2004yダッジラムトラック新車並行4WD スポーツパッケージのララミーでカスタムはほぼないノーマル車です。 ブラック 走行760...

大変珍しいヤナセディーラー車の2011y シボレーアバランチ LTをK君にご成約頂きました。 ありがとうございます。 色褪せの無い大変綺麗なレッドで2011年モデルはとても流通量が少ないシボレーアバランチ。 シートヒーター等快適装備も充実。 室内もとてもきれいです。 納車準備をしますので暫くお待ち下さい。 もうすでに現...

三重県のIさんにご成約頂いている06yダッジラムトラックは鈑金工場から戻って納車準備を開始します。 ヘッドライトも久々に輝きを取り戻しました。 このメッキバンパーにビレットグリルは似合うのでまたイケメンになってしまいましたね！ リクエスト通りエンブレムは今回全部剥がしといてとの事なのでゲートもツルツルです。 とてもアメ...

東京からMさんのダッジラムメガキャブは保険修理で入庫。 先ほど部品は注文したので綺麗になってお返しできますのでお待ち下さい。 Kちゃんのダッジラムメガキャブは車検入庫。 2006年モデルのディーゼルターボ デューリーです。 Sさんのランブルビーも時が経つのは早いもので納車後1年で車検打ち合わせ。 1年トラブルなく、納車...

11インチリフトの巨大な2006y ダッジラムトラックをIさんにご成約頂きました。 輸入から改造まで数年前に自社で行った1台です。 エンジンはカミンズターボディーゼル5.9L。 クアッドキャブ4WD、ビッグホーンエディション。 BMWと並んでこんな感じです。 グランドチェロキーと並んでこの位です。 トラクションバーや、...

2017y ダッジラム2500 メガキャブ 6.7L カミンズディーゼルターボはKさんにご成約頂いている車両ですが、 同型車をアメリカより輸入可能なのでお問い合わせ下さい。 日本で登録するために必要な排ガス検査やブレーキ試験。これにより登録費用が1500シリーズよりも多く必要になる2500と3500シリーズ。 しかし1...

Oさんの2006y ダッジラムメガキャブが北海道へ出発しました。 数か月前にディーゼルエンジンのアメ車を買いたいとの事で北海道よりご来店頂き、ちょうど下取り入庫したダッジラムメガキャブをご成約頂きました。 5.9Lカミンズターボディーゼルエンジン。 納車前に整備や修理を行いましたのでディーゼルエンジンのアメ車を楽しんで...

週末に北海道へ送り出すOさんのダッジラムメガキャブ。 時間が迫り焦りますが無事に送り出せそうです。 ブレーキパイプ一部に腐食が見られ液漏れする前に交換を。 この際なのでフロントからリアまでの配管も交換したくて部品を注文すると3m超の航空貨物の到着です。 大きすぎてトラックにしか載らないから配達も遅くなりますとの事で直接...

06y ダッジラムメガキャブの納車整備を引き続き行っています。 下回りを塗装しました。 綺麗になりました。 リアタイヤハウスには純正インナーフェンダーを付けたくて部品を発注した所ナント生産中止になっていてがっかり・・・。 定番箇所のシール交換や、 トランスファーオイルの交換。 6年ぶりにリアデフオイルの交換。 交換後5...