06y　ダッジ　ラムピックアップ3500　デューリー 整備理由・ボールジョイントのがたつき。 交換パーツ・ドラックリンク・インナー・アウタータイロッドエンド・ピットマンアーム・ステアリングダンパー タイロッドエンドボールジョイントにガタがあり部品を交換しました。新車当時の部品に不具合があったのか、対策パーツしか供給が無...

K3500の納車準備中です。走る曲がる止まるに関しては全く問題ありません。しかし30年物なので、これから壊れそうなところを予測し、現時点で壊れている所は直しながら、納車します。 1996yモデル 5000マイル 新車並行5万じゃなくて5千マイルです。 ブレーキ周りは一通り整備します。 このタイプはスタットボルトを抜いて...

06y ダッジラムメガキャブ 27000マイル 納車整備等進んでおります。 下回りは塗装前に綺麗に洗浄します。 残念ですが、06y～08yのダッジラムトラックや同年代のジープJKなどのクロスシートは汚れとシミが非常に目立ちます。 綺麗に使っていても汚れてくるものです。 ですが、納車の際にはフルにクリーニングしますので綺...

02y ダッジラムバン 今回当社ではあまりやりませんが、珍しく外装を色替えしたりお客様のご希望に合わせて色々と行ってからのご納車となりました。 3ナンバーで予備検査も取得済みです。 試運転等行い追加で水温が高いトラブルが起きましたが、こちらはラジエターを交換し解消しました。もう大丈夫です。 水温計も正常値です。ダッジバ...

01y　シルバラードのフロントロアアームボールジョイントの交換をしました。 フロントの足から異音がすると入庫してきたのですが、他のお店で点検してもらったけど治らず...当店に持ち込まれた訳です。 早速リフトで車両を上げて点検したところ、右フロントロアボールジョイントがガタガタで今にも脱臼寸前でしたので交換となりました。...

ピックアップトラック勢も色々と。 Kさんの2016y タンドラ クルーマックス マフラーボルトが折れたので救出。 他はノートラブル。 09y トヨタ タコマ レギュラーキャブは、Tさんの注文で業者様より売って頂きました。 09y モデル 新車並行 レギュラーキャブ。 5速マニュアルで、パワーウインドー等も装備されていな...

マグナムやチャージャー、300CによくおこるトラブルでATのシフトがPレンジから動かないというトラブルで入庫です。原因としては、リターンスプリングを引っかけているプラスチック部分が割れてブレーキを踏んでいない状態となりPレンジからシフトが動かなくなります。応急的な対処法は有るのですが、非常に面倒なので新品に交換しましょ...

今回は、栃木県からATFの交換でご来店いただきました。遠方からのご来店ですのでクイックでのATF交換作業です。車両が1996年式でオーナー様が乗られて初のATF交換ということで交換後の不具合など心配でしたが問題なく作業終了です。 ATF交換時の注意ですが、走行が100000kmに近い車両やすでに滑りやシフトショックなど...

個人のお客様や業者様から時々「今陸運局で車検を受けていますが車体番号の位置がわかりません」と質問されますが、 ダッジラムトラック98y～08y位の物だと助手席側のフレーム下面に印字されています。 例えば車体番号は、 98yダッジラムトラックだとWJ＊＊＊＊＊＊。 02yだと2J＊＊＊＊＊＊。 05yだと5S＊＊＊＊＊＊...

Mさんの06yダッジラム2500ディーゼルターボ。 まだまだ走行38000マイルで調子も良いですね。 車検は取得済みですので、これから点検整備に取り掛かります。