最近国産車にも装備されてきたクルーズコントロール。国土の広いアメリカの車は古くから標準装備されている物の一つですが、皆さんはクルーズコントロールを使ったことはあるでしょうか？    道の狭い日本だと高速道路で時々使う程度で使い方を知らない人もいるかもしれません。 クルーズコントロールの簡単な使い方は...

2011年モデルのダッジ デュランゴ CREW。 購入時から付いていたフォグランプのHIDが点かなくなって入庫。 フォグランプはバンパー裏下からアクセスできるので容易に・・・・。 と思っていましたが、古いHIDハーネスを除去するのにここまでばらす必要が出てきてばらばらに。 ここ10年くらい前からはヘッドライトを外すため...

車検で入庫の2005y ダッジマグナム 2.7L。 オーナー様も非常に調子が悪いとの事でした。 エンジン回転にもかなりばらつきが出ています。 トラブルコードも出ていますが、 エンジンチェックランプが点灯しません。 多分球が抜かれています。 ストラットロッドのブッシュ切れやタイロッドエンド、アッパーアームブーツなど、 あ...

エンジン不調で入庫の95y ダッジラムトラック。 原因はダッジバンでは頻発しますが、ダッジラムトラックでは少ないエンジンコンピューターの不具合。 リビルトエンジンコンピューターに交換がいつもの流れですが95yの同型番の物が無く困りましたが、 本体をアメリカに送り修理されて戻ってきました。 結果は良好なので、今までほとん...

お待ち頂いているSさんのダッジラムメガキャブはもうすぐ北海道に送り出します。 安価な社外品は使わず、純正のACコンプレッサーを使い交換・・・・・。 したら、ガス漏れ発生で再び純正新品を取り寄せ交換・・・・。 純正にこだわり。。。も時には不具合発生なんてこともあります・・。 でも純正が一番です。 Sさんに差し上げるカワサ...

ノーマルからここまでカスタムした2006y ダッジラム2500の入庫です。 エンジンは5.9L カミンズディーゼルターボ。 もちろん4WDです。 色々とカスタム済みです。 ・EDGEパワープログラマー ・BANKSエアクリーナーとモンスターマフラー。 ・アメリカンフォース24インチ12J・TOYOオープンカントリー37...

02y ダッジバン B1500 毎年車検はお客さん自身で受けられていたので久々に車検含めお預かり。 ロッドのブッシュがガタガタで数年間過ごしましたがついに交換。 フレームのこの穴の形が綺麗な〇ではなくなってくると大変です早めの交換がお勧めです。 ダッジバンの車重をかなり受ける部分なので点検交換が重要です。 数年前からガ...

中古パーツが入荷致しました。 なかなか出ない中古品ですので、気になる方はお問い合わせ下さい。 ダッジラムトラック用煙突マフラーキットです。 MBRP製でエキゾーストカバーまで付いたコンプリートです。 新品で揃えると結構値段もします。 06y ダッジラム3500 ディーゼルターボから取り外していますので、マフラーパイプ径...

ダッジバンの事故修理。 ロアアームなど足回りの交換から慎重に進めています。 曲がったロアアームの新品交換。 多くの純正部品は製造中止とされておりますが、社外などを組み合わせて修理していきます。 社外で車両にマッチする部品が無い場合は経験上から推測して部品調達します。 この曲がってしまったストラットロッドは生産中止で社外...

個人のお客様や業者様から時々「今陸運局で車検を受けていますが車体番号の位置がわかりません」と質問されますが、 ダッジラムトラック98y～08y位の物だと助手席側のフレーム下面に印字されています。 例えば車体番号は、 98yダッジラムトラックだとWJ＊＊＊＊＊＊。 02yだと2J＊＊＊＊＊＊。 05yだと5S＊＊＊＊＊＊...